快递和外卖这行当现在越来越火，省政协那边开会的时候，有个关于怎么管得更规范的提案挺让人上心的。提交提案的周江是江苏省政协委员，也是中国邮政镇江市分公司的揽投管理员。他结合在一线看到的情况，说了好几个事儿。 现在电商这么猛，快递外卖早就成了城市运行的重要部分了。但摊子铺得太大，问题也来了。为了抢时间，有些配送员啥都不顾，超速、闯红灯、逆行，不仅堵车，还容易出人命。周江分析觉得这是因为有些公司太看重速度和成本，光靠算法来指挥人干活。他们给的时限太紧，逼着配送员冒险开车。有些公司还玩“众包”，把责任全推给个人，根本没人管安全。 所以提案说企业不能光盯着速度和算法，得把安全放在第一位。要改改考核的办法，别把压力全压到最后一道关口。行业部门也得盯着点，让企业把该担的责任担起来，把培训和保险这块补严实。 除了管还得靠技术来提质增效。周江建议多用AI技术。比如分拣易碎品或者特殊形状的包裹，弄个高精度的算法，准确率能搞到95%以上；下暴雨或者下雪时，用AI重新规划路线，精准度到90%，这样服务才稳当。 另外他还提倡搞“最后一公里”的智能配送。鼓励企业用无人机、无人车和智能快递柜一起干活，实现全程智能化送上门。这样既能让人少受累，也能把路上的危险给降下来。 想想以前都是“一人一马”送信，到现在一年寄件量破了2000亿件，邮政快递行业真是见证了咱们消费市场有多活跃。 面对未来尤其是“十五五”时期的新机会，行业得把安全和效率一块儿抓。通过管理创新加上技术赋能这两把刷子推动发展，从之前的“万马奔腾”变成现在的“精耕细作”。 快递和外卖能不能健康发展，不光关系到大家生活方便不方便、经济活不活跃，也反映了城市管得好不好、企业有没有担当。 咱们得守住安全这条底线，把算法用得更讲规矩点，多靠技术给行业赋能。只有保障好劳动者的权益，才能让这行业走得稳当长远，更好地服务大家生活和经济发展。