1984年以后，中国南极考察队在新西兰克赖斯特彻奇港给“雪龙”号加满了1200吨燃油，同时补充了大量蔬菜、水果和淡水。随船来到的33名第41次越冬队员回国后，又有34名新队员登上船，接替他们在罗斯海和阿蒙森海的工作。考察队大洋队队长张海峰说，这次主要是针对海洋化学、生物和地质等学科开展多学科调查，尤其是改进型磷虾拖网和冰间湖潜标阵列的使用，能提高观测精度和数据丰富度。“雪龙”号现在正在穿越南纬40度到60度的西风带海域，船员们正在抓紧时间调试设备和演练预案。同时，另一艘船“雪龙2”号正在南极长城站卸货，以后也会转到大洋上去。双船协同作业让观测能力更强了，应对恶劣环境也更有保障。中国从1984年第一次去南极开始，就一直在搞系统性和前瞻性的研究。“雪龙”系列船不仅是为了实现海洋强国梦，更是在践行和平利用的理念。随着装备升级和技术进步，中国将为解决极地科学问题贡献更多力量。