问题——随着城市规模扩大、机动化水平提升——出行方式更加多元——部分路段机动车、非机动车与行人混行矛盾突出。违法停车挤占道路资源，随意变更车道易引发剐蹭、追尾；斑马线前不礼让、路口抢行和闯灯增加冲突；非机动车逆行、占用机动车道、闯信号，以及部分电动自行车驾乘人员不佩戴安全头盔等现象，早晚高峰及学校、商圈、医院周边更为集中。问题叠加后，既降低通行效率，也直接威胁交通安全和城市秩序。 原因——从供需关系看，核心区路网承载压力持续上升，停车需求与资源供给不匹配，部分驾驶人抱有“临停一下”的侥幸心理；从交通组织看，一些路段车流、非机动车流、人流交织，潮汐性明显、冲突点密集，单靠现场管理难以长期覆盖；从行为习惯看，个别交通参与者规则意识不足，对“各行其道”“礼让行人”等基本要求重视不够；从治理方式看，传统管理更依赖人力，面对高密度、快节奏的出行场景，亟需用信息化手段提升发现、取证与处置效率。此次成都交警对严管路段“撤旧增新”，就是对交通运行变化的动态回应。 影响——严管路段优化调整，将带来三上变化：一是安全层面，严查闯红灯、压实线变道、不礼让斑马线、逆行等高风险行为，减少冲突和事故隐患，强化守法出行的安全共识；二是效率层面，治理违法停车、乱变道等行为，有助于释放道路通行能力，缓解局部“卡点”“堵点”，提升运行稳定性；三是秩序与文明层面，加强对行人横穿、翻越护栏等行为的管理，有助于明确通行边界，减少“以身试险”，并推动治理效果更可感知、更可持续。 对策——根据交管部门部署，自2026年1月28日起，成都将对166条交通秩序严格管理路段进行优化调整，其中撤销59条、设置107条。上述路段内，公安机关交通管理部门将综合运用交通技术监控设备、移动执法终端抓拍和现场执法等方式，依法查处机动车、非机动车、行人的各类交通违法行为。执法重点包括：机动车方面，违法停车、不礼让斑马线、闯红灯、压实线变道、不各行其道、随意变更车道等；非机动车方面，逆行、闯红灯、侵走机动车车道、侵走上跨下穿、驾乘人员不佩戴安全头盔等；行人方面，不遵守交通信号灯、不走人行道、违法横穿道路、翻越护栏等。通过“技防+人防”结合，提升执法精准度和震慑效果，形成可持续、可复制的治理方式。 前景——从趋势看，交通治理正从“单点整治”向“系统治理”升级，从“阶段性管控”向“常态化管理”转变。严管路段的动态优化，意味着管理更贴近实际运行规律，也传递出“规则面前一视同仁”的清晰信号。预计随着重点违法行为持续下降，路口通行效率和斑马线礼让率有望提升，电动自行车头盔佩戴等安全行为将逐步成为习惯。下一步，若能同步推进停车资源精细化供给、慢行系统连续性完善、重点区域交通组织优化以及交通安全宣传教育常态化，治理成效将更稳、更持久，市民出行体验也将更可预期。
道路交通安全关系到每一位市民的生命财产安全。成都交警此次优化调整严管路段，是对现有管理体系的完善，也是对城市交通秩序的深入规范。措施落地离不开社会各界的理解、支持与配合。广大交通参与者应充分认识遵守交通法规的重要性，主动适应新的管理要求，共同维护安全、畅通、文明的道路交通环境。只有人人守法、共同参与，才能切实提升出行体验，更好保障群众安全，为城市可持续发展提供有力支撑。