各位朋友，小米汽车搞出了个大动作，新一代的SU7全系都升级了，这次变化很大。小米把XLA大模型给用进去了，辅助驾驶还有底盘性能这两块都有新突破。这次发布会马上就要到了，咱们就把新车的情况先过一遍。大家都很关注这个SU7，雷军也亲自给咱们介绍了。这次SU7在智能驾驶这块升级了HAD系统，把XLA大模型都给融合进去了，买新车就直接有这个功能。 这一整合啊，不仅打通了辅助驾驶和具身机器人的技术领域，还把小米自研的MiMo-Embodied模型带进来了，车子在复杂环境下的理解力更强了，开车的时候感觉更像人一样聪明。底盘方面也给换新了，这套“小米蛟龙底盘”被雷军说是专门给车主们打造的高性能装备，说开起来特别有质感。 底盘里装了1500MPa的防护横梁和高强涂层，抗刮擦和抗穿刺能力都翻了好几十倍。安全配置上全系都有2200MPa的防滚架保护A柱到C柱区域，还多了后排侧气囊。车门设计也有三重冗余开启功能，外面有应急锁。 动力这块也挺猛的，全系都是V6s Plus电机。标准版有320马力，Max版甚至能飙到690马力。标准版和Pro版用752V电压，Max版更是高达897V。续航能力方面也是大惊喜：标准版跑CLTC工况能跑720公里，Pro版更是突破了900公里大关，达到902公里。 这次标配的配置也不少：激光雷达、700TOPS的算力、4D毫米波雷达还有HAD端到端辅助驾驶系统都有。舒适性方面也升级了座椅和静音玻璃。 价格方面，小订活动显示预售价区间是22.99万到30.99万元。比起老款来说在智能辅助驾驶这块提升得挺明显的。这次升级确实是把各大亮点都拉满了！