1月20日清晨，高邮市迎来一场明显降雪；受低温雨雪天气影响，高邮运河大桥、333特大桥等城市重点路段和关键节点出现不同程度的积雪结冰，对道路交通安全和群众出行带来风险。面对突发天气，高邮市迅速启动应急响应机制，市副市长张戴旭第一时间率队赴现场检查指导，与市交通局局长陈烨、综合行政执法大队副大队长张梅华等有关负责人深入一线，了解除冰保畅工作进展。 实地检查中，张戴旭一行先后来到高邮运河大桥和333特大桥，查看积雪厚度、车辆通行状况及除雪设备运行情况。通过与现场工作人员沟通，他深入了解应急队伍部署、融雪物资储备、路况巡查管控等工作落实情况。看到交通养护、路政执法等人员冒雪作业、连续奋战，张戴旭对大家的付出表示肯定，并向一线人员致以慰问。 针对当前形势，张戴旭提出工作要求。他强调，交通运输部门要树牢“雪情就是命令”的意识，进一步加密对重点桥梁、急弯陡坡、临水临河等易发事故路段的巡查，做到“随下随清、边清边通”，尽量降低雨雪天气对群众出行的影响。同时，要加强与气象、交警、城管等部门的信息共享和联动处置，提前预置应急物资和抢险力量——完善恶劣天气应急预案——确保突发情况能够快速响应、有效处置。 从应急保障情况看，高邮市交通运输部门的应对已取得阶段性成效。截至目前，该市共出动应急设备38辆，包括扫雪车7台、融雪撒布机7台、同步碎石封层车3台、装载机9台、平地机2台、皮卡8辆、防撞车2辆，配备融雪剂35吨、防滑料100立方米。通过科学调度和连续作业，累计清扫重点路段及桥面约300公里，高邮运河大桥、333特大桥主车道积雪基本清理完毕，道路通行恢复正常，说明了该市在物资储备、队伍组织和作业效率上的准备。 从更深层次看，此次降雪应对中的快速反应和有效处置，反映出高邮市在应急管理体系完善和公共服务能力提升上的进展。通过健全多部门联动机制、提前储备应急物资、完善应急预案等措施，该市已形成较为完整的恶劣天气应对体系。这种以预防为主、系统推进的工作思路，有助于应对当前降雪，也为今后处置其他突发情况提供参考。
在极端天气更为多发的背景下，高邮市的快速反应既表明了以人民为中心的工作导向，也展现了城市治理能力的提升。当除雪车辆的灯光划破雪夜，照亮的不只是畅通的道路，也提示着应急管理体系仍需持续完善。如何把阶段性的应对经验固化为长效机制，仍是今后公共安全治理需要持续回答的问题。