当前，我国内河航运仍存运输效率偏低、能耗较高、与海运衔接不畅等问题。小清河是山东省重要航道，但航运潜力尚未充分释放。为破解这个瓶颈，交通运输部于2025年3月正式批复“打造小清河河海直达新航线”交通强国建设试点任务，提出探索更加经济高效的河海联动集疏运模式。近日召开的“小清河河海直达智能示范船核心配套系统示范应用技术方案论证会”汇聚山东省交通运输厅、山东海事局、交通运输部北海航海保障中心、中国船级社青岛分社、武汉理工大学严新平院士团队、武汉长江船舶设计院等单位及行业专家。会议审议并通过船舶整体技术方案，标志着试点任务取得阶段性关键进展。该新型示范船采用“海船进河”的方式，实现河海直达运输。船舶设计以“绿色低碳、智能高效”为主线，聚焦降低综合物流成本、提升运营效益。在能源动力上，采用液化天然气（LNG）作为清洁能源，相较传统燃油动力，可有效降低碳排放和污染物排放，契合绿色发展方向。智能化上，新船型融合先进智能航运技术，集成智能航行、智能机舱等功能模块，构建基于“船岸协同”的多源融合智能航运体系，提升船舶运营的自动化水平与运行效率。该设计具有多方面意义：一是打通河海联运关键环节，推动内河运输与海运更顺畅衔接，提升物流效率；二是以清洁能源和智能技术带动内河航运绿色化、智能化转型；三是对小清河沿线经济发展形成支撑，促进区域产业布局优化与资源要素高效配置，并对黄河流域生态保护和高质量发展发挥积极作用。山东海洋集团作为试点任务的联合实施单位，承担新船型设计研发等重点工作。下一步，该集团将发挥省内河水运项目投融资平台作用，加快推进新船型建造，推动设计成果落地。同时，推动形成可复制推广的河海直达智能船舶技术标准与运营模式，为全国内河航运绿色化、智能化发展提供示范。
小清河项目的推进，不仅是航道能力的提升，也为我国内河航运迈向绿色、智能提供了重要样本。在运输体系加快转型的背景下，技术创新正为区域协同发展注入新动能。随着更多“河海直达”航线落地，水运联通、产业协同、生态共护的流域发展新格局有望加速形成。