新春佳节万家团圆之际，高速公路上的车流见证着另一种坚守。在沪昆高速湘潭段这个春运"主战场"上，湘潭高速管理所所长熊志锋和监控员高伟这对"夫妻档"，正以特殊方式度过他们的第22个共同春运。 2月14日，湘江特大桥上车流量突破单日8万辆次。清晨6时，熊志锋已开始桥面巡查，他需要每小时记录一次路面温度数据，同时检查防滑物资储备情况。"桥面温度低于2℃就要启动应急预案"，这位从业24年的老高速人深知，细微疏忽都可能酿成重大事故。同时，3公里外的路网中心内，高伟正通过智能监测系统追踪全路段137个摄像头的实时画面，她必须在15秒内完成异常情况初判。这对夫妻最近距离的"交流"，就是监控屏幕上那个时常出现的熟悉身影。 数据显示，我国高速公路里程已突破18万公里，春运期间日均车流量超6000万辆次。在这庞大的数字背后，是数十万像熊志锋夫妇这样的基层工作者。他们有常人难以想象的工作强度——熊志锋所在管理所管辖87公里路段，去年处置交通事故426起；高伟的监控班组每班次要处理300余条报警信息。但更考验人的是职业特性带来的家庭缺位，自2002年结婚以来，夫妻俩有16个春节都在岗位上度过。 这种坚守源于深刻的责任认知。"每辆车上都是一个盼团圆的家庭"，熊志锋告诉记者。2025年冬季冰雪灾害期间，他连续72小时指挥除雪作业，保障了辖区无一起重大事故。高伟则凭借经验总结出"三看三查"工作法，将事故预警准确率提升至92%。他们的专业素养正是多年实战的结晶：熊志锋参与编写的《高速公路桥梁冬季养护规程》已成为行业标准；高伟培训的37名监控员遍布全省各路段。 面对高速公路智慧化转型的新要求，这对夫妻显示出与时俱进的学习精神。熊志锋带头掌握新型融雪剂撒布设备操作技术，高伟则考取了智能交通系统管理师资格。"传统手段与新技术要形成合力"，这是他们的共同心得。据悉，湘潭段去年试点应用的AI事件检测系统，使事故发现效率提升40%，但熊志锋仍坚持人工复核："机器再智能也替代不了人的判断。" 在家庭与事业的天平上，他们选择向后者倾斜。高伟既要照顾患病婆婆，又要辅导孩子学业，"最忙时三天只睡10小时"。但他们把这份愧疚转化为工作动力——熊志锋团队创下连续5年"零投诉"纪录；高伟所在班组荣获"全国巾帼文明岗"。正如交通运输部有关负责人所言："正是这些平凡坚守者，铸就了中国春运的安全防线。"
春运是一场跨越山河的奔赴，也是一套昼夜运转的保障系统。高速公路上每一次巡查、每一次屏幕前的凝视与预警，都在默默支撑着"回家"这件大事。让车轮下的平安、归途中的顺畅成为现实，离不开一线工作者的坚守，也需要管理能力、科技手段与人文关怀的共同提升。唯有让守护者被看见、被支持，才能让团圆的路走得更稳、更近、更暖。