大伙儿注意啦，2026年春运的大幕这就拉开了。听着这数字就让人头皮发麻：全国全社会的跨区域人员流动规模预计会冲到95亿人次，跟往年比那可是一个天上一个地下。作为西南的交通要塞，重庆这边的活儿已经全部干起来了。 先说高速这一块儿，高速公路上的车流量预计能有5860万辆次，平均每天大概146.5万辆次。这个数字同比涨了1.5%，比平时多了54.5%。最近三年重庆高速春运车流每年平均能涨4.4%，今年还得接着往上涨。到了春节假期，全国高速不收过路费的政策会放9天，时间是从2月15号到23号。这期间，重庆全路网的车流量预计要冲到1905万辆次，每天大概211.7万辆次，比平时多了123.2%。其中2月22号正月初六是个大日子，单日流量估计能破242万辆次，这可是要创下新纪录了。 看路上跑的车主要是川渝两省在互相走动。因为探亲、旅游还有务工的人太多，从长三角、珠三角跑重庆或者经重庆进四川的车会明显变多。跨省的总车流量预计有377万辆次，是平时的2.2倍。川渝之间那18个主要通道的车流量大概会到230万辆次，同比涨了2.0%。为了不让大家堵在路上，交通部门已经给容易堵的地方发了预警。 预计流量特别大的收费站有G5013科学城、S7高新南、G93高新这10个地方，每天每小时过去的车都超过3万辆。围龙、永川、巫山、武隆这12个服务区也会特别挤。特别是围龙、永川、武隆还有梁平这4个服务区，还得同时应付大车流和充电高峰的双重考验。 最忙的路段主要集中在G50沪渝高速渝长段、G65包茂高速渝湘段、G75兰海高速渝合段这11条干线，这些路每小时过去的车都超过3万辆。 再看天上。重庆江北机场春运期间大概要保障4万架次飞机起落，接送旅客超过625万人。高峰期每天大概16万人出门旅行，最高峰那天可能会到17万人。为了让大伙儿好坐车，国航、海航还有重庆航空这些15家公司打算在重庆多加2000多架次的航班。国内航线重点给北京、上海、广州这些大城市加密航班。 去海口、沈阳或者西双版纳这些好玩的地方飞机也变多了。国外的航线也一样扩容，去东南亚的尤其多。海航和重庆航空陆续增加或者新开了去曼谷、胡志明、沙巴、槟城这些地方的航班。重庆到曼谷一天最多能飞6趟。国航也把重庆到首尔还有新加坡的航班加密了，天津航空打算让重庆到莫斯科的飞机飞得更勤快点。 现在重庆江北机场在飞的国际和地区客运航线有38条了，每周差不多飞240班，能飞到欧美、中东还有亚太的好几个大城市。 铁路那边也准备好了。中国铁路成都局集团公司现在有517组动车了，比以前多了42组。春运最忙的时候这些动车全得用上。另外铁路部门还弄了16组动车专门放在华东和华南这些热门的地方。还预备了54组普速空调车去应对客流高峰，这样的安排能让大伙儿坐得更舒服点。 2026年春运现在已经有条不紊地进行中了。面对这么多人流动的记录级规模，交通部门通过加开飞机火车、优化服务还有发预警等多种手段使劲干活儿，就是为了给大伙儿搭一个高效又安全的路。我也劝大家伙儿提前把行程规划好，随时关注交通信息错开高峰出门玩儿才行啊！