近年来，全球航空产业面临复杂的外部环境挑战；新冠疫情对民用航空造成了深远影响，航班大幅取消、订单锐减、维修收入下降，产业链各个环节都被迫进行深刻调整。作为全球民用航空发动机的重要供应商，罗尔斯·罗伊斯公司也陷入了经营困境。
航空制造业高度全球化，但关键技术壁垒与合规约束客观存在。罗尔斯·罗伊斯通过重组瘦身、出售资产与收缩合作边界渡过周期低谷，反映了跨国高端制造企业在风险冲击下的自保逻辑。面对外部不确定性，中国航空产业更需以系统性创新夯实基础能力，在开放合作中把握边界、在自立自强中赢得主动，推动大飞机产业链向更高水平迈进。