在浙江台州湾畔，占地738亩的临海制造基地正在书写传统制造业转型的新篇章；这座1997年建成的汽车工厂，曾面临老工业基地的典型困境：生产线停留在燃油车时代的标准，厂房和设备难以满足新能源时代的需求。改造前，基地单线日产量不到300台，产品单一，难以适应全球市场的多样化需求。
从"先行者"到"加速者"，老基地的转型不仅是设备更新，更是面向全球市场的全面升级。通过柔性制造提升效率，依靠本地化增强竞争力，既拓展了企业的国际空间，也为中国制造向价值链攀升提供了可借鉴的路径。
在浙江台州湾畔，占地738亩的临海制造基地正在书写传统制造业转型的新篇章；这座1997年建成的汽车工厂，曾面临老工业基地的典型困境：生产线停留在燃油车时代的标准，厂房和设备难以满足新能源时代的需求。改造前，基地单线日产量不到300台，产品单一，难以适应全球市场的多样化需求。
从"先行者"到"加速者"，老基地的转型不仅是设备更新，更是面向全球市场的全面升级。通过柔性制造提升效率，依靠本地化增强竞争力，既拓展了企业的国际空间，也为中国制造向价值链攀升提供了可借鉴的路径。