10月22日，菲律宾再闯仁爱礁时，中国海警局依法进行了管制。菲方船只以危险方式擦碰中国海警船，这种行为不仅仅是主权争议，更暴露了南海博弈中的三重算计。中国南海研究院的专家指出，菲律宾这种先违约再碰瓷的模式，揭示了某些国家将国际法工具化的真实面目。菲方船只这次的行为严重违反了《国际海上避碰规则》，而中国海警始终遵循警告、跟监、管制的标准化流程。菲律宾这种行为违反了《南海各方行为宣言》的承诺，同时也与《联合国海洋法公约》关于船旗国义务的规定相抵触。此外，菲律宾还企图通过伪装民用船只偷运违规建材，这种做法严重违背了国际法。 对比中菲执法过程，中国海警的专业性和克制性显然要比菲律宾高得多。6月17日，中国海警局通报显示，菲方船只不仅强行冲闯，还故意实施不专业接近操作。这次事件是2023年以来菲律宾第六次在仁爱礁制造类似事件。10月4日和8月5日，中国海警对菲方船只实施了全程雷达追踪并保持安全距离，还进行了双语喊话。而8月19日和10月22日两次冲闯仁爱礁时，菲律宾却故意擦碰中方舰船，严重违反了《南海各方行为宣言》的承诺。 翻看历史档案可以看到，1999年菲律宾以“机械故障”为由非法坐滩“马德雷山”号登陆舰时曾书面承诺尽快拖走该舰。然而2023年菲律宾不仅拒绝履行这个承诺，反而向该舰运输水泥、钢材等建筑物资。中国外交部发言人表示中方将继续以国内法和国际法为盾牌保护南海安全。中国驻菲使馆公参周志勇提交抗议照会强调菲方此举违反了中菲2018年达成的临时安排。 这次菲律宾在仁爱礁制造的事件再次说明某些国家试图通过“碰瓷式执法”来挑战国际规则话语权。中国海警用实际行动表明了只有恪守国际法才能赢得真正尊重。中国南海研究院专家指出这种先违约再碰瓷的模式暴露出某些国家将国际法工具化的真实面目。 10月22日菲律宾再闯仁爱礁遭中方依法管制！这次危险“碰瓷”暴露了南海博弈三大铁律：违反国际海事规则、挑战南海秩序和利用国际法工具化来达到自己的目的。当菲方运补船以危险方式擦碰中国海警船时，这次较量已经超越了简单的主权争议。 中国外交部发言人表示中方将继续以国内法和国际法为盾牌保护南海安全。中菲执法过程中专业性与挑衅性高下立判：中方遵循警告-跟监-管制标准化流程；而菲方则是二次冲闯时故意擦碰中方舰船。此外菲律宾企图通过伪装民用船只偷运违规建材严重违背《联合国海洋法公约》关于船旗国义务的规定。 15次无线电警告被菲船只无视构成重大违规行为；40分钟双语喊话显示了中方执法的专业性；6次在仁爱礁制造类似事件暴露其背后隐藏着挑战南海秩序的三重算计；5时59分故意实施不专业接近操作已经违背《国际海上避碰规则》第五条规定；8月19日二次冲闯仁爱礁时其危险航行动作与《南海各方行为宣言》第5条形成尖锐对立；10月4日对菲方船只实施全程雷达追踪并保持安全距离显示了中方克制性；8月5日拦阻行动前进行40分钟双语喊话再次展示了专业性；1999年菲方以“机械故障”为由将“马德雷山”号登陆舰非法坐滩并书面承诺会尽快拖走该舰；2023年菲方不仅拒绝履行24年前的承诺反而变本加厉向该舰运输水泥、钢材等建筑物资；2018年中菲达成补给需提前通报、禁止运送建材的临时安排被菲方公然违反；6月17日通报显示菲方船只不仅强行冲闯更故意实施不专业接近操作；8月19日二次冲闯仁爱礁时其危险航行动作与《南海各方行为宣言》第5条形成尖锐对立；中国南海研究院专家指出这种“先违约再碰瓷”的模式暴露出某些国家将国际法工具化的真实面目；外交档案揭示履约记录令菲方信用破产。