冷媒不被堵,这才能让冷媒一路畅通不被堵

谁能想到,后座那个呼呼的热风居然是管道堵了?好多客户进店第一句话就是抱怨后排凉不了。 咱们修车的第一步肯定得看电脑数据,诊断仪一查MIS系统,没发现啥故障码,高压和低压压力都在正常范围内,看来控制逻辑和冷媒量都没啥问题。 接下来听听动静。把空调开到最大风量,前排冷风飕飕往脸上吹,后排却暖得跟春天一样。老师傅把前后的蒸发箱、膨胀阀还有混合气伺服电机都仔细摸了一遍,元件看着正常动作也顺滑。 再拿手去摸管子看看温差。摸前低压管冰冰凉,摸着摸着转到后面低压管竟然一点温度都没有,两边温差都快有0度了。 直觉告诉我这是管子内部断层了。拆了地板护板用压缩空气吹了吹,发现气流在后段接口处被挡住了。内窥镜伸进去一看,好家伙,前低到后低这段铝管压根没开孔!冷媒根本过不去,热量全堆在后面。 修复就好办了。用专用钻头在那块空白处打个2毫米的小孔,让冷媒能分流过去;再用高压气把管路内壁冲洗干净。最后抽空、加注R134a,一启动空调,后排立马吹出了凉风。 以后保养可得注意了。定期用检漏仪扫一下接头有没有漏气;改后排空调或者加装的时候一定要确认低压管路有导流孔;每两年做一次“冲管”保养,把水分杂质都冲出去,这才能让冷媒一路畅通不被堵。