库尔勒至若羌城际动车组列车的开通运营,标志着南疆铁路网建设取得重要进展。
这条沿塔克拉玛干沙漠边缘运行的铁路线,单程运行时间3小时58分,形成朝发夕返通勤圈,极大便利了沿线群众出行。
2020年12月,格库铁路全线贯通,成为南疆首条出疆铁路物流大通道,彻底打通进出塔里木盆地的货物运输瓶颈。
这条铁路不仅是区域交通要道,更是服务国家一带一路建设、连接内陆与西亚东欧的重要通道。
铁路开通后,如何确保线路安全运营,成为摆在铁路公安部门面前的重要课题。
2020年9月,若羌站派出所首批民警从库尔勒出发,驱车一整天穿越沙漠抵达若羌县。
政治教导员薛龙回忆,初到这里时,烈日炙烤、黄沙漫天,空旷的沙漠公路上四野无人,那种被世界遗忘的感觉令人心生茫然。
从繁华都市来到荒漠边缘,巨大的心理落差曾让不少民警感到迷茫。
然而,艰苦的环境没有击退这支队伍。
民警们从零起步,开展基础数据采集、建立地方联系机制、推进铁路安全法治宣传等工作。
2022年10月,派出所民警在走访中了解到,铁路沿线涵洞高度不足,导致村民采棉机无法通行。
民警积极协调相关部门,经技术论证后将两处涵洞底部下沉30厘米,既保障铁路安全又解决了群众实际困难,体现了为民服务的工作理念。
沙漠巡线是若羌站派出所民警的日常工作。
薛龙带领民警马建虎、董鑫驾车对若和线40公里至110公里区段开展巡查,重点检查特大桥周边安全防护网。
车轮碾过戈壁荒滩,黄沙拍打车窗,寒风裹挟细沙扑面而来。
民警们身着反光背心,沿铁路大桥仔细检查每一处细节。
薛龙说,天气越恶劣越要仔细检查,铁路桥事关行车安全,容不得半点马虎。
格库铁路约十公里线路穿过台特玛湖湿地草场,周边有六户牧民放养牲畜数千头。
民警定期巡查防护网稳固性,测试网丝与立柱连接处是否松动,排查各类安全隐患。
截至目前,薛龙和战友们已开展线路巡视检查百余次,即便遭遇沙尘暴也从未间断。
南疆铁路网的完善,对促进区域经济发展、改善民生、维护社会稳定具有重要意义。
城际动车的开行,不仅缩短了时空距离,更为沿线资源开发、产业发展、人员往来提供了有力支撑。
铁路公安队伍扎根沙漠边缘,用实际行动诠释人民公安为人民的庄严承诺。
从风沙扑面的戈壁巡线，到湿地草场的防护网检查，再到为农机通行“穿针引线”协调改造，铁路民警的脚步丈量着通道的安全刻度。
把一条线守稳，换来的是一方群众出行更便捷、物流更高效、发展更可期。
交通强国建设的宏大叙事，正是由这些看似细碎却必须到位的守护，托举起稳稳向前的时代列车。