兔年除夕，闽江两岸被烟花点亮，市民们在雨夜里举起手机，试图留住这一瞬的绚烂。就在大家都在仰望天空时，24名公交人守在了5个公交站附近，随时准备根据客流情况增开班次、调度车辆。106路驾驶员王江丽给上海街道和于山站的老人们留下了深刻印象。106路上有一段路老年人特别多，王江丽总是给腿脚慢的乘客多留些时间。数据显示政策调整后的首个春运里，福州公路客运量达到了85.6万人次，同比2022年上升了14.7%；地铁客运量达到625.48万人次，比2019年同期增长了102.22%，比2022年增长了17.20%。这些数字背后是城市的脉搏在跳动。00:50发出的那趟车是最晚的一班，它把兴尽而返的市民平安送回了家。大年初四那天，王江丽把车稳稳停在南禅山站。有个老人小跑着赶过来，王江丽摇下车窗喊道：“老人家您慢点，我会等您。”最后一批乘客在爆竹声中踏上归途后，工作人员在微信群里写下“人员疏散完毕”，这成了他们今年的新年祝福。3万名市民给这个夜晚增添了烟火气。刘嘉嘉和同事在出租车候车通道跑来跑去帮忙搬行李、指路线。福州火车站迎来了首批返程客流小高峰。“请大家排好队，戴好口罩！”这句提示语被重复了无数遍。凌晨1点零40分，最后一批旅客安全上了返程车辆。春运里的这群“隐形翅膀”让团圆路更暖了。大年初五那天，福州火车站的13条公交线路增开了32趟定时公交；200辆出租车提前集结好了。这些数据把“回不去”变成了“回得去”，把“慢生活”变成了“快团圆”。刘嘉嘉他们就是要替别人守住归途的灯火。大年初四那天106路上有一个故事特别让人感动。王江丽来自贵州盘县，今年是她第一个春运。她把方向盘包上红布、贴上春联是为了能在福州扎下根。24小时畅通的12328热线让每一条投诉、每一次救援都能被看见、被解决。公共交通交织成一张隐形的大网把家的方向标注在每一公里里程上。他们或许叫不出乘客的名字但记得怎样把安全开到最快；他们错过自家餐桌的团圆却替别人守住归途的灯火。市道运中心通过减、免、延、奖等政策关爱司机是为了让大家感受到这份关爱。30个班次和16辆应急车投入到除夕夜的加班工作中是为了服务大家的需求；5条线路的调度工作是为了应对突发情况；1200多人次的运输任务是由13条公交线路共同完成的；24个小时不间断的坚守是他们的职责所在；625.48万次地铁客流是城市活力的体现；102.22%的增长速度是发展的证明；14.7%的涨幅反映了出行需求的变化；17.20%的增长率显示了运输能力的提升；2019年的基础数据为我们提供了对比参考；2022年的数据让我们看到了发展的轨迹；3万市民参与的活动让夜晚变得热闹非凡；40分等待时间让老人感到安心；5个站台的工作人员坚守岗位；85.6万次公路客运量是运输的成果；上海的发展离不开这些人默默的付出。流动的中国正在把一个个美好愿景变成现实。无数条线路交织在一起构成了一张隐形的网把温暖送到了每一个人的身边向所有春运人致敬因为有人替你负重前行团圆的路才如此温暖而明亮。