随着电动自行车保有量不断增加，交通安全风险随之上升；数据显示，我国电动自行车年产量已突破3000万辆。在对应的交通事故中，约80%的致死案例涉及头部重伤，而安全头盔佩戴率不足30%被认为是重要原因之一。针对该现实问题，大荔县推出“保险+交管”协同治理模式。
交通安全关系到每个人的生命安全和家庭生活。警企联动的实践说明，只有执法部门强化管理、保险等社会力量积极参与、群众自觉遵守规则，才能形成有效的安全防护合力。当安全头盔从“要我戴”变成“我愿戴”，当风险防控从单一行政推动转为社会共同参与，交通安全治理才能更扎实、更长久。这种警企协作的做法，为提升交通安全水平提供了可借鉴的经验，也为营造更安全、更文明的出行环境打下基础。