雷军在他的微博上发了个视频，说小米汽车过去两年过得就像冰火两重天，看着那起伏的曲线，就知道有多刺激。他把第一代SU7评价得很高，说它起点特别高，还直接把它说成是20万以上轿车里的销量冠军。但既然已经到了这个位置，想再往上爬，可就没那么容易了。视频里他回答了网友的一个问题：为什么这么早停售第一代SU7？雷军解释说，这确实影响了前三个月的销售，但他不想因为新车出来就把老用户给忘了。他还提到自己感受到的压力，说外界给的关注确实太多了，大家看得也特别细。“当然”，他补充道，“批评和质疑也没少听。”但他说团队心态挺好，“都把那些中肯的建议给听进去了”。 这个CEO还挺实在的，说这次换代是他们的首次改款，“得让大家满意才行”。为了让大家满意，团队花了两年多时间去打磨设计。雷军说他们是在继承第一代优点的基础上进行了一次全面的扫描，“就是想在每个细节上都突破一下”。 以前有媒体给新一代SU7打了九分，雷军觉得这是肯定的话，“心里挺高兴”。不过他也有点谦虚，“其实想超过第一代确实不容易”。毕竟第一代SU7现在已经是20万以上轿车里的销量冠军了嘛。最后雷军还是强调了造车是个马拉松的事儿，“咱们得脚踏实地一步一步来”。