在中国铁路成都局集团有限公司重庆西车辆段，“体检医生”们打响了春运保卫战。清晨，重庆兴隆场编组站，刘国杰和同事们开始白班工作。他们负责检查从1000公里外运来的列车。为了赶时间，列车随到随检。 兴隆场编组站是西南最大的货车中转站，每天要处理2万多辆车。春运期间，电煤、石油等物资运输任务繁重，刘国杰所在的班组工作量激增。每人每班要步行超过20公里。每辆货车需要2分钟检查时间，弯腰、探身、敲击、确认动作不断重复。 他给列车的车轮和转向架做“体检”，用检车锤轻敲几声，倾听异响。当列车驶过1000公里来到兴隆场时，检查动作密集地进行着。检车灯的光束划过车底细长的弧线。 早上8点，刘国杰带着检车灯钻进两辆车的连接处。早上10点时，他发现了一处裂纹。尽管肉眼很难看见这条2厘米长的裂纹，但刘国杰还是用手指触摸确认了。 他立即扣住了这列货车进行复检和上报处理。尽管这次处理花了超过2分钟的时间——这在货运高峰期显得格外敏感，但没有同事抱怨。“修好再走比半路停下好。”刘国杰收起锤子走向下一辆待检的货车。 为了保证春运期间的安全运输，这些“体检医生”付出了极大的努力和汗水。他们用专注的态度和细致的工作作风保证了每一辆列车的安全运行。