近日，西安东车辆段修配车间完成了制动梁智能产线的升级改造，实现了检修质量与效率的大幅提升。中新网记者2月6日走进现场，记录下了这一科技感十足的景象。 负责该项目的西安东车辆段技术科副科长杨强军表示，传统制动梁检修面临着配件掉落、粉尘污染、探伤漏检等难题。为了改变这一状况，车间引入了智能设备，给检修工作带来了诸多好处。 制动梁是铁路车辆基础制动装置的重要部件，由30多个配件组成，其检修质量直接影响车辆运行安全。西安东车辆段修配车间主任冯建琛介绍说，车间每天要完成280根制动梁的检修任务，其中包括收入、滑块除锈、组成检查等10个作业流程。 以前，职工在产线上忙得不可开交，但作业量不均衡导致效率不高。现在通过引入智能设备，每个岗位节拍都精准有序。 在现场记者看到，收入岗位的操作人员只需轻触按钮，机械手便会自动抓取待检修制动梁并移动至生产线，彻底消除了配件掉落的风险。 在检测工位采用3D视觉智能检测装置后，数据自动采集与分析变得实时便捷。如果发现异常情况就会自动报警，确保不合格品不会进入下道工序。 探伤岗位上的高清摄像头正在采集关键部位图像，工作人员盯着屏幕仔细辨别可疑信号。值得一提的是，高清摄像头增加了AI自动识别功能，借助人工智能辅助鉴别故障隐患，减少人为漏判风险。 冯建琛提到：“目前制动梁检修10个岗位人员从12人减至8人。”产线上人少了，生产更有序了。 此外，激光除锈设备解决了粉尘污染问题还给除锈过程带来了极大便利。 记者采访到配件班组车辆钳工贾凡时他感慨地说：“以前干活要反复翻转100多斤重的制动梁多次检查2000多个工作面胳膊都快抬不起来了。” 如今设备自动成像一个人就能完成作业还不容易漏检。 这次智能化升级不仅改善了工作环境还提高了生产效率。中新网记者张远、杨凯帆共同记录下了这个忙碌而又有序的画面。 给制动梁智能产线的升级改造让车辆检修数智化转型持续推进为春运期间铁路安全运输提供了充足可靠的车源保证。