陕西省把口岸建设作为推进高水平对外开放的重要抓手，今年各项工作取得明显成效。
陕西省商务厅副厅长孟军在省政府新闻发布会上介绍，西安航空口岸国际客运逐渐恢复，国际货运稳步增长，榆林航空口岸开放工作有序推进，西安铁路口岸功能不断完善，国际贸易单一窗口建设扎实推进，全省年度各项目标任务顺利完成。
在航空口岸建设方面，陕西按照"短途优先、中亚突出、洲际相连、差异发展"的思路，加快推进西安咸阳国际机场国际航线网络布局。
今年新开、恢复了东京、墨尔本等7条国际客运航线，运行了米兰、列日等12条国际货运航线。
前11个月，国际旅客吞吐量达182.99万人次，同比增长54.7%；国际货邮吞吐量66861.7吨，同比增长118.4%。
累计新开、恢复国际客运航线60条，通达25个国家52个主要城市。
与此同时，机场三期口岸工程项目建设顺利完成，航空口岸出入境旅客公共信息服务平台上线运行，人员出入境便利度进一步提升。
国家口岸管理办公室已将榆林榆阳机场列入2025年度口岸开放审理计划，相关工作正在有序推进。
铁路口岸建设实现了通关效率的显著提升。
西安铁路口岸粮食指定监管场地扩建项目于7月通过西安海关验收，扩建后的场地面积达3200平方米，日均货运承接能力达250箱，大幅提高了粮食通关时效和周转效率，降低了物流成本。
陕西创新推进"区港一体化"监管模式，将铁路安检前置于西安综合保税区口岸作业区，实现"区港联动、抵港直装"，通关时间由1.6小时压缩至0.5小时。
8月"西安港"智慧通关系统二期项目通过专家验收并正式运行，实现了西安铁路口岸7×24小时无间断自动验放和监管货物的自动无纸化放行，通关效率不断提升。
中欧班列运行规模创历史新高。
1月至11月，中欧班列(西安)开行5671自然列，同比增长20.5%；运送货物量同比增长18.2%；发送标箱同比增长13.8%。
陕西相继开行了西安至捷克布拉格、至匈牙利布达佩斯的全程时刻表班列，全程运输时效由18天缩短至11天左右，开创了"高铁式"准点新模式。
截至目前，西安开行的全程时刻表中欧班列线路达到3条，初步形成每周"六去三回"的运营格局，运输网络覆盖范围与运行时效实现双提升，中欧班列西安集结中心地位进一步凸显。
国际贸易单一窗口建设不断深化。
陕西相继建成并上线运行了航空物流公共信息平台(二期)、法律服务平台(二期)、服务贸易平台(二期)等功能，地方特色服务累计达到22大类347项。
全年开展单一窗口新上线功能业务培训6次，培训外贸企业3000余家，累计培训1.5万人次。
8月陕西单一窗口宝鸡服务中心挂牌运营，将服务向基层延伸，为市县外贸高质量发展提供了重要支撑，注入了新的动力。
口岸是开放的门户，也是营商环境的窗口。
航空客货增长、铁路通关提效与“单一窗口”服务扩面，折射出开放型经济对效率、规则与服务的更高要求。
把通道优势转化为制度优势，把枢纽优势转化为产业优势，关键在于持续推进改革创新、数字赋能与服务下沉，让企业更省心、物流更顺畅、开放更具韧性。