就在4月17日，两架B-52H战略轰炸机结束休整从安德森基地出发，一夜之间横跨整个太平洋，最后KC-135R加油机全程护航，把这批老化的轰炸机喂饱了油料才将它们安全送回了关岛。因为安德森基地位于第二岛链的核心地带，美军长期把它当成威慑和快速反应的支点。就在5月1日到6月1日之间，B-1B刚轮换完毕离开了这个地方，紧接着B-52H就顶上来了，这么一搞，美军空基核力量跟海上的航母就形成了犄角之势，作战范围直接从海上推到了沿岸。虽说B-52H已经服役了半个多世纪，但它们还能把8台TF33涡扇发动机转得飞快。 现役的B-52H虽然只有76架，但升级后的航电和武器系统照样能挂载核弹和巡航导弹。要是一次空中加油够的话，这些老飞机的最大平飞速度能跑到0.95马赫，轻松覆盖第一岛链内的任意目标。B-52H、B-1B和B-2A凑在一起就能组成“三位一体”核打击力量，隐身机和非隐身机正好互补。不过虽然B-2A那20架都很先进，但真正能去钻地突防的还是B-52H这型老飞机。 就在6月8日这天，里根号从横须贺出发了；过了48小时也就是6月9日，尼米兹号也从它的母港启程了。等到7月3日的时候，两艘航母终于在南海相遇了，形成了一幅“双舰并行”的壮观画面。美国海军本来就有11艘航母，在太平洋上同时保持3艘战斗部署算是正常操作，但这两艘大家伙凑一块儿依然能让周围的国家感受到巨大的“舰队阴影”。 接下来就是6月8日里根号离开横须贺、6月9日尼米兹号出海的情况。美国海军虽然有11艘航母在手，但同时在太平洋上保持3艘部署是家常便饭。可“两攻”同框这种场面还是挺少见的，依然能让周边国家感受到不小的压力。 就在两艘航母耀武扬威的时候，B-52H也没闲着。从4月17日开始，B-52H就开始频繁往关岛安德森基地跑。这次它们从巴克斯蒂尔出发直接飞过去的。全程不需要空中加油就得花上差不多28小时；KC-135R加油机全程跟着保驾护航，给这些老旧的轰炸机供油送气；这次进驻关岛的时间节点跟双航母完全是同步的，这绝不是巧合。 把B-52H、A-18、E-2D、MH-60S这些飞机凑在一起飞的时候看起来也挺热闹。转场期间B-52H跟两艘航母的舰载机多次编队飞行：F/A-18、E-2D、MH-60S都跟B-52H同框飞过西太平洋上空。轰炸机编队在演练核打击课目；舰载机那边则在练制空和反舰任务；美军就是想用这种方式展示“海空一体”作战的概念：航母负责控制天空；轰炸机负责往纵深打击；两条战线互相配合而不是拆台。 总之双航母加B-52H凑成的这一组合绝对不是简单的“秀肌肉”。航母每天固定飞150架次起降；B-52H携带核武器常驻关岛；这两股力量加在一起产生的威慑效果可不是一加一等于二那么简单。它们把战略威慑、区域存在和前沿部署都合在一块了。当老旧的轰炸机和巨型的航母同时出现在家门口时；真正的威慑不是看飞机的数量多少；而是看它们每一次升空、编队和投弹演练所传递出的信息：选项只有一个——要么跟美国好好对话；要么就得准备迎接更猛烈的冲击。