12月27日那天早上9点多，在长江镇江段的定易洲锚地上，两艘船发生了点小摩擦。“皖金源某”船装满了货，“鲁济宁货某某”船则是空的，两个船的船员因为责任问题说不到一块儿去，吵了起来。 这种事要是不赶紧处理好，很容易搞得大家都不愉快，甚至把航道都给堵了。 长江上的水这么宽，事儿也多，光靠一个部门来管肯定不行。以前大伙儿各自管各自的，沟通也不方便，遇到这种专业的纠纷就很难快速解决。 这次纠纷升级，也让人觉得大伙儿还是得在一起商量着来。 好在民警反应特别快。长航公安局镇江分局扬州派出所的同志接到报警后，立马联合征润州海事处的人赶到了现场。警察先把秩序稳住，海事的人给船员们讲道理、讲规矩。大家通过好好沟通，“皖金源某”船的船员主动说不索赔了，“鲁济宁货某某”船的船员也道了歉。 这事儿从头到尾也就用了十分钟，“江上枫桥”机制把矛盾解决在萌芽状态。 长航公安局镇江分局还弄了个“江上‘枫’警”的品牌，专门牵头搞了这个“江上枫桥”法援联动工作站。 这个机制就是要让警察和海事部门一块干活，从过去的单打独斗变成现在的联合作战。 马上就要到元旦和春节了，长江上的船肯定会越来越多。“江上枫桥”机制能帮着大家解决问题，还能让航道更安全、更顺溜。 这个新办法就是新时代“枫桥经验”在水里的具体应用。 从刚开始剑拔弩张到最后握手言和，这背后靠的就是大家一起想办法。 想要长江航运好发展，环境就得稳当点、安全点、和谐点。 “江上枫桥”这种创新做法就是用制度的力量把矛盾挡在门外。 只有大家一起出力、一起配合，才能在这么大的发展浪潮里走得稳、走得远。