创新这事儿得有点“用户思维”。你看湖州那条高速上搞的那个“潮汐充电”，既没费啥复杂的技术，也没投那么大笔钱，就是把两边服务区之间原本不让走的路给打通了，让车主能直接跑过去借地方充电。要知道平时逢年过节车多的时候，经常是这一边挤得人都走不动了，充电的排队能排一个多小时；对面的服务区却是门可罗雀，好多充电桩都闲着。这就是把闲置的资源盘活了，两边共用，谁都不用干等那么久。咱们在公共服务上总想着怎么去买新设备、盖大房子（增量），却老忘了身边那些本来就在那儿、没用好的东西（存量）。这一调整之所以好，主要是管理者站到了车主的角度想问题。他们知道大家在高速上排队时心里有多急，那种明明看见对面有桩却过不去的憋屈，就是这种把心比心催生的办法。 其实这种小改动在生活里也挺多。比如最近大家都在聊的公厕男女生位比的问题。深圳那边就在公园里搞了个“潮汐门”，女厕排大队的时候就把旁边男厕的一些隔间改成女士专用的。这也不是什么大变革，就是实实在在解决了大伙儿的痛点。不管是在高速上还是在城市里搞管理，创新千万别老盯着高科技、大投入。服务的本质是为了让人用得方便；创新的意义也不在于让谁看着厉害，而是得贴合大家的需求。哪怕就是调个路、换个门这种小事儿，只要真能为群众着想、解决了实际困难，那就是好创新。（孙琳）