印度高铁首列Vande Bharat Express刚上路没多久就问题百出，不仅出现晚点，第二天返程时还和牛群撞了个正着。虽然2015年有一次重大事故让印度失去了近3万人的生命，并且2012年的数据也显示每年有1.5万人死于铁路事故，但这并没有阻止印度政府继续推进高铁项目。 中国和印度作为历史悠久的大国，都想在各个领域争个高下。最近印度的这列高铁虽然被寄予厚望，但运行第一天就晚点了将近一个半小时，第二天从瓦拉纳西开往新德里的途中，四节车厢连接处居然脱钩了。据现场的目击者说，当时车厢里冒起浓烟还有一股怪味，把几个记者都困住了一个多小时。后来查明是撞上了牛群才导致停运的，谁能想到修好才40分钟，火车又趴窝了。 这样连续的技术故障让这列本应是印度骄傲的列车成了大家关注的焦点。这些年印度铁路脱轨、车祸是家常便饭，死亡率一直降不下来。要想解决这些问题，印度政府得先出手管管那些不文明乘车行为，比如挂票站在车外的危险举动，该罚就得罚。 其次还要赶紧把老旧的铁路系统大修一遍。光靠这些措施还不够，持续加强建设、提升技术水平才是治本之策。不过有了这次教训之后，印度或许正在从困境中寻找突破点。希望这个古老的文明国度能尽快解决交通难题，造出更安全、更现代化的路网。