中国铁建加快发展新质生产力 构建战略性新兴产业集群推动高质量发展

建筑业进入存量竞争、绿色低碳约束趋强、数字化变革加速的背景下,如何以创新打开增长空间、以产业升级重塑竞争优势,成为央企高质量发展的必答题;中国铁建围绕“十四五”期间发展新质生产力的部署要求,持续把科技创新摆在突出位置,通过改革破题、产业落子、数智赋能,推动由传统建造能力优势向“技术—产业—生态”综合竞争力跃升。 问题:传统优势如何应对新约束与新竞争 长期以来,基础设施建设是中国铁建的“基本盘”。但行业环境正在发生深刻变化:一上,工程建造从规模扩张转向质量效益,安全、环保、低碳等标准持续提高;另一方面,高端装备、绿色材料、智慧运维等新赛道快速成长,技术门槛与产业协同要求明显提高。对企业而言,单纯依靠传统承包模式难以形成可持续的增量空间,必须以新质生产力重构发展动能,稳住主业的同时培育“第二增长曲线”。 原因:以体制机制创新打通要素配置堵点 发展新质生产力,既要技术攻关,也要匹配相适应的生产关系和组织方式。中国铁建以中长期发展战略为牵引,明确“巩固升级传统建筑产业、培育壮大战略性新兴产业”两大方向,并以“愿景—赛道—转型”相衔接的顶层设计,凝聚全员推动创新发展的共识。在组织体系上,企业组建科研总院,布局绿色低碳、地下空间、新材料、高端装备等产业技术研究院,构建“1+9+N”科技创新体系,通过“总部统筹、专业研究、联合攻关”的矩阵式布局,促进科研、产业、工程场景的深度耦合。此外,围绕战略性新兴产业发展需要,企业推动要素向新动能领域集聚,探索以投资并购、联合研发、平台共建等方式,加快补链强链,提升资源配置效率。 影响:关键技术突破与绿色产业扩容带来新动能 创新体系的完善,推动了一批关键核心技术与产品实现突破。在高端装备领域,盾构机关键部件自主研制取得进展,有关主轴承产品实现下线并完成装机应用论证,带动核心技术链条更自主可控,为地下工程高端装备国产化提供支撑。在绿色材料与低碳产业上,竹基新材料、气凝胶等方向取得阶段性成果:竹缠绕管道订单突破千公里并拓展应用场景,显示出绿色新材料在能源输送等领域的市场潜力;气凝胶关键技术突破为建筑节能与工业高温场景提供更轻薄高效的解决方案。此外,围绕新材料、环境治理与资源利用等方向,多项成果进入转化推广阶段,一批项目落地投产,产业化步伐加快。 对策:数智赋能推动传统建造向高端化、智能化跃迁 巩固传统优势并非守成,而是以技术升级提升效率与安全水平。“十四五”以来,中国铁建围绕高端化、智能化、绿色化、数字化、精细化、国际化“六化转型”持续发力,把工程场景作为创新落地的“试验田”。在铁路等优势领域,面向跨海高铁、既有线路改造等复杂工况,自主研制的大型架桥、换梁等装备提升施工组织效率,推动关键工序实现一体化、机械化、智能化作业,有效缩短工期、降低风险、提升质量。与此同时,企业加快数字化转型步伐,推进算力基础设施建设和系统上云,推动数据贯通、业务协同与精细化管理,为项目全生命周期管理、智慧工地建设和运营维护能力提升提供支撑。 前景:以产业集群培育塑造面向未来的竞争力 从更长周期看,新质生产力的培育不仅是技术突破,更是产业结构与能力体系的重塑。中国铁建提出面向未来的战略布局,强调传统产业升级与新兴产业壮大并举,传递出清晰信号:通过关键技术自主可控提升安全韧性,通过绿色低碳产品与解决方案打开增量市场,通过数智化提升组织效率与管理水平,进而形成“科技—产业—工程应用”联动的良性循环。随着国家对绿色发展、新型基础设施、城市更新与高端装备的需求持续释放,相关产业链协同创新空间将进一步扩大。可以预期,面向“十五五”乃至更长时期,谁能更快把创新成果转化为标准、产品和规模化应用,谁就更有望在新一轮竞争中掌握主动权。

中国铁建的转型实践表明,创新是企业发展的核心动力。在构建新发展格局的背景下,企业通过科技创新实现动能转换,为行业提供了有益借鉴。随着关键技术不断突破,中国铁建有望在全球基建领域树立新的标杆。