早在2020年到2024年期间，日本从马来西亚进口的稀土产品价格，就远远高于其他国家的同类商品。当时瑞穗银行的数据显示，生产军工产品的企业为了保证供应链安全，愿意支付这笔高额溢价。不过，在竞争激烈的民用市场，日本企业显然无法接受这么高的成本。 为了突破长期依赖进口的局面，日本一直在寻求国产稀土的开发途径。直到2025年10月，两家日本企业联手收购的澳大利亚莱纳斯稀土公司才终于开始向日本供货。但该公司矿区产出的原料主要是在马来西亚进行加工的。 由于缺乏本土资源，日本内阁府在2日宣布了一个重大消息：他们在南鸟岛海域成功挖出了稀土泥。这次行动其实是从2024年1月12日开始的，“地球”号深海探测船从静冈县清水港出发前往现场。到了1月17日抵达南鸟岛附近后，任务团队先是进行了系统连接试验。直到2月1日凌晨，首批海底淤泥才被输送到船上。 虽然日本政府宣称这是朝着“国产稀土产业化迈出的最初一步”，但业内人士普遍对其前景表示审慎。东京大学的研究团队估计，南鸟岛附近海底蕴藏着超过1600万吨稀土资源，理论上“可满足全球数百年的需求”。但中国科学院海西研究院厦门稀土材料研究中心研究员杨帆指出，日本当前的稀土分离工艺与国际先进水平存在代差。 此次试验使用的是封闭型循环方式的采掘系统。作业人员通过逐节连接吸泥管和相关设备，将整套装置放到了近6000米深的海底。尽管如此，人类迄今尚未真正实现从海底大规模商业化开采金属。 专家认为，对深海稀土泥进行商业化开采技术挑战极大、经济效益很低。未来数年内恐难以形成规模化供给。 在成本方面，据日本经济产业省的测算，在尚未形成规模化生产的情况下，仅开采成本就可能高达每千克50至100美元，部分情况下甚至超过150美元。 此外，“地球”号探测船的运营费用每年高达100亿日元（约合6400万美元），这进一步推高了总体成本。 环保问题更是不容忽视。海底稀土矿产开采对深海生态系统的影响至今仍是未知数，可能对底栖生物群落和深海生态造成不可逆扰动。 澳大利亚广播公司网站报道称，不少环保组织和太平洋国家都对海底采矿表示了强烈担忧。他们指出，这种开采方式可能破坏海洋生物栖息地、污染食物链，还可能产生大范围沉积物羽流等问题。 还有专家指出需要关注提炼过程中的环境影响。东京大学教授冈部彻对媒体说：“如何处理精炼稀土泥过程中产生的大量废弃物，这一问题还无法得到解决。” 专家们普遍认为，南鸟岛稀土开采目前只是一项技术示范工程，而非具有明确商业前景的产业项目。 即便未来能实现有限的商业化尝试，也将高度依赖国家财政补贴，难以依靠市场竞争力实现可持续开采。 荷兰咨询机构阿达马斯商情公司的研究助理詹姆斯·特库恩也持类似观点：“在最理想的情况下，深海稀土矿开采也只能成为一种小规模供应渠道。” 出于对“稀土焦虑”的迫切需求，日本急于摆脱对进口的依赖。不过这一目标的实现难度极大。 南鸟岛位于东京东南方向1800多公里处。据东京大学估计，那里的海底蕴藏着超过1600万吨稀土资源。如果一切顺利的话，日本海洋研究开发机构预计将在2027年2月启动正式的商业采矿作业。 稀土元素被称为“工业维生素”，因其独特的光学、磁学和化学性质而广泛应用于新能源、新材料、航空航天、电子、军工等领域。日本长期以来完全依赖进口这种关键材料。 英国《经济学人》杂志曾报道过两家日本企业收购澳大利亚莱纳斯稀土公司股份的案例。直到2025年10月，首批来自该公司矿区的重稀土产品才运抵日本。 为了给这次行动提供资金支持，日本内阁府投入了巨额经费。 日本海洋研究开发机构的“地球”号探测船在2日宣布成功挖掘到含稀土的海底淤泥。 这次“稀土泥采掘系统连接试验”是日本所谓“战略性创新创造项目（SIP）”的一环。 新闻多一点新闻分析丨日本挖到的深海稀土泥是否具有开采可行性 日本内阁府2日宣布从南鸟岛海域成功采掘到稀土泥，并表示若实验成功，日本有望于2027年2月启动商业采矿。不过，日本媒体则对深海稀土开采的可行性存疑。稀土是制造晶片、电动车、武器等多种产品的关键材料。中国掌握全球近七成的稀土产量。《日经新闻》指出，目前最大的挑战是开采和精炼技术。开采所需的装置和船只的使用也需要巨额费用。此外，环保问题也是一大阻碍：环保组织一直警告深海采矿会破坏脆弱的海洋生态系统。 海洋研究开发机构等2日宣布，正在日本最东端南鸟岛附近海域进行稀土泥采掘试验的“地球”号深海探测船已成功挖掘到含稀土的海底淤泥。专家普遍对深海采矿作为稀土供应来源的前景表示出审慎态度，认为南鸟岛附近海域稀土资源开采面临技术、成本与环境影响等多重制约，是否具有工业化价值仍待评估。 急于摆脱“稀土焦虑” 海洋研究开发机构的“地球”号探测船1月12日从静冈县清水港出海，赴南鸟岛周边日本专属经济区实施“稀土泥采掘系统连接试验”。“地球”号1月17日抵达南鸟岛附近海域，30日开始首次稀土泥回收作业，2月1日凌晨首批稀土泥已输送至船上。 稀土元素是17种金属元素的总称，因其独特的光学、磁学和化学性质，被誉为“工业维生素”，广泛应用于新能源、新材料、航空航天、电子、军工等领域，是现代工业中不可或缺的关键战略资源。 长期以来，日本稀土供应完全依赖进口，因此试图实现稀土来源多元化。据英国《经济学人》杂志报道，曾有两家日本企业联手收购了澳大利亚莱纳斯稀土公司大量股份，但直到2025年10月，首批来自该公司矿区的重稀土产品才运抵日本。莱纳斯稀土公司矿区产出的稀土原料大多在马来西亚加工。日本瑞穗银行数据显示，2020年至2024年，马来西亚出口日本的稀土产品均价大幅高于其他国家的同类产品。报道指出，生产军工产品的企业可能愿意支付这一溢价，但在竞争激烈的消费者市场，相关企业可能不会这样做。 此次“稀土泥采掘系统连接试验”是日本所谓“战略性创新创造项目（SIP）”的一环。日本政府称，该试验是日本朝着“国产稀土产业化迈出的最初一步”。 南鸟岛位于东京东南方向1800多公里处。据东京大学研究团队估计，南鸟岛附近海底蕴藏着超过1600万吨稀土资源，理论上“可满足全球数百年的需求”。 海洋研究开发机构称，如果进展顺利，将于20