2月的小型车销量榜单里，纯电车型占了大半壁江山，但整体销量却不如以前那么火爆。数据显示，仅有一款车型销量突破了万辆大关。吉利星愿拿下了冠军，2月卖出了2万多辆，表现相当稳定。第二名的海豚销量也有6000多辆，主要靠空间和比亚迪的技术支撑。海鸥则以5000多辆排在第三，这款车品质扎实，性价比也很高。缤果S和极狐T1分别以5000辆和3000辆紧随其后。飞度虽然在榜单上排在第十位，销量也只有800多辆，但相比其他燃油车还是要好一些。欧拉好猫和多米这两款小众车型销量都不高，只有200辆和120辆左右。至于AION UT，它以1054辆排在第九位。 榜单里还有不少新面孔，比如五菱缤果和纳米01。五菱缤果的销量只有1500多辆，下滑比较明显。纳米01虽然融入了很多时尚设计元素，比如无框车门和变色龙车漆，不过整体销量表现平平。还有一款名爵3也登上了榜单。 这份榜单反映出一个现状：小型车市场热度减退，大家更愿意买空间大的车。不过纯电小型车还是给市场带来了活力。这次销量惨淡的主要原因还是车市遭遇了“倒春寒”。从榜单来看，只有吉利星愿把销量稳定在了2万辆左右。除了飞度外，其他燃油小型车基本都被市场淘汰了。