快科技3月19日，咱们聊一聊一个让人心里拔凉拔凉的故事。汤女士本来是花了30万订金，打算买一辆总价386万的法拉利。结果因为跟经销商闹掰了，这车是没指望了，还被踢出了车主群。这事儿还得从2024年6月说起，她在沈阳跟法拉利代理商签了购车合同，约定了13个月内交车。谁知道没多久，这个经销商就资金链断裂，还让汤女士自己主动退款。汤女士心里也犯嘀咕，主动退款怕构成违约，想签个退款协议保障一下权益，结果对方直接拒绝了。这下好了，为后面的麻烦埋下了祸根。 时间到了2025年1月，沈阳这家代理经销商正式破产了。合肥有一家法拉利经销商把他们的门店收了过来。这种收购方式的好处是把原来的债务全都撇清了。合肥那边找汤女士商量了个三方协议，想接下交付车子的事儿，但条件是签了协议之后就别再闹纠纷了。汤女士咨询律师后发现这个协议没啥保障力，直接没答应。三方没谈拢，结果最近汤女士被告知她订的车已经被卖出去了，而且还被踢出了车主群。 更气人的是，合肥那边说债务跟他们没关系，推脱得一干二净；法拉利中国那边也说这事跟他们无关。汤女士可是个老客户了，她觉得商家拿品牌授权来骗她信任，出了问题就开始甩锅实在让人难以接受。 现在的情况是，汤女士已经给法拉利全球总部写信求助了；法拉利中国那边的客服回应说会去核实情况，然后督促新店跟汤女士好好聊聊。至于接下来怎么解决这个烂摊子？咱们就只能看后续的发展了。