问题：假期延长叠加免费政策，高速拥堵风险上升 “史上最长”春节假期临近，跨城探亲、返乡团聚与冬季旅游需求集中释放。四川省交通运输综合行政执法总队（四川省交通运输厅高速公路管理局）发布提示：2月15日（除夕前一天）0时至2月23日（正月初七）24时，高速公路对7座及以下小型客车实行免费通行，8、9座小型客车正常收取通行费；免费时段以车辆驶出收费车道时间为准。预计假期高速公路日均车流量将超过450万辆次，部分时段、路段拥堵压力突出。 原因：出行需求“集中释放”与路网“放射集聚”共同抬升流量 从需求侧看，假期延长使家庭探亲、走亲访友与跨域旅行的可选择时间增加，出行更集中。四川机动车保有量持续增长，2025年已达2484万余辆，私家车成为节日期间中短途出行主力。 从供给侧看，全省高速运行呈现以成都为中心的放射状格局，假期车流枢纽节点、环线与入城通道易形成叠加效应。交通部门研判，春运期间车流总体呈“中间高、首尾低”分布：春运前期、春节假期、春运后期日均车流分别约328.3万辆次、450.9万辆次和294.6万辆次。除夕前一天预计将突破500万辆次——或达约504.1万辆次——为阶段峰值。日内规律上，上午9时至11时、下午4时至6时为集中出行时段，高峰小时流量较平时同期可能翻番。 影响：返乡与旅游双向叠加，重点走廊与热门目的地压力加大 出行方向呈现两类主流：一是返乡与走亲访友车流，主要向东（遂宁、南充、广安、达州、巴中等）与向南（自贡、泸州、宜宾等）扩散，成南、成德南、成安渝、天府机场、成自泸等线路车流预计偏大。二是冬季旅游车流，乐山、峨眉山、雅安、康定、新都桥、九寨沟、西昌、攀枝花、黄龙等目的地热度较高，且持续时间相对更长，对成雅、成乐、成名、雅西、成灌、都汶、绵九等线路形成压力。 同时，成都绕城高速等环线节假日容易出现“潮汐式”拥堵。以成都绕城高速为例，其单向设计流量约6万至7万辆次，重大节假日期间流量可大幅攀升，成为拥堵易发点位之一。 对策：错峰+绕行+现场服从指挥，提升通行确定性 交通运输部门建议，群众出行可从时间与线路两端同步优化： 一是把握时段，尽量错开2月15日以及每日9时至11时、16时至18时等高峰窗口；计划长途出行的，可适当提前出发或延后返程，降低在枢纽节点“排队耗时”的概率。 二是提前规划路线。针对以成都为中心的放射态势，成都绕城及成南、成绵等19条高速在节假日更易形成拥堵，建议根据导航与路况信息选择绕行方案，必要时利用普通国省干线分流。返乡向东的车辆可结合路况选择渝蓉等通道并接续遂资等线路，减少在单一通道集中汇入带来的等待。 三是遇拥堵要规范处置。有关部门提醒，发生缓行、拥堵时，应服从交通执法、高速交警及营运单位现场指挥，不随意穿插、占用应急车道，避免因秩序扰动加剧拥堵或引发事故。 四是完善服务保障。服务区上，针对客流集中区域将增设移动卫生间缓解排队；对易受冰雪影响区域，提前撒布防滑盐、铺设防滑垫，并做好供水管线保温防裂，保障热水供应。围绕新能源车补能需求，对应的部门表示正依托全省191对服务区推进充电设施布局与能力提升，引导车辆“即到即充、错峰补能”。 前景：扩容改造叠加精细化治理，假日出行体验有望持续改善 从治理成效看，部分瓶颈路段通过扩容与站点优化已显现分流作用。交通部门介绍，成南高速扩容工程完成后通行能力提升，拥堵有所缓解；成德南高速主线站开通后，也对局部枢纽拥堵起到纾解作用。下一步，随着成雅、成仁、成渝、成温邛等主要放射线路扩容工程陆续推进，高速路网“通道能力+节点效率”将继续增强。叠加路况信息服务、应急联动处置与服务区保障升级，节假日出行的可预期性和安全性有望稳步提升。
春节交通大考既检验着基础设施的承载能力，也折射出经济社会发展活力。在团圆与出行需求持续增长的背景下，构建更加智能、韧性的一体化交通体系，或将成为新时代民生保障的重要命题。每位出行者的路线选择不仅关乎个人行程效率，更是宏观路网调控的微观实践。