中国国家铁路集团有限公司在2026年春运前夕已经开始行动，把迎接这波出行热潮的准备工作做得足足的。从2月2日起，一直到3月13日结束的这个春运，预计全国铁路部门要把将近5.39亿人次的旅客安全送上归家路。按照这个数据算下来，每天平均发送旅客大约1348万人次，比起2025年同期差不多能多出5%的人头，这背后反映出大伙儿跨区域走动的需求特别旺盛。国铁集团客运部的人说了，他们仔细研究了往年的规律和今年的情况，觉得这次春运的客流特点就是节前特别扎堆，过完节之后反而会平稳有序。 对于这两个时间点特别在意。预计最大的客流高峰会出现在2月13日那天，也就是腊月廿六；返程高峰则定在了2月23日，也就是正月初七。在这两个关键的日子里，怎么把人运走、怎么让大家走得顺心，那就是整个春运保障工作的重中之重。为了应对这么大规模的人员流动，国铁集团早就动手了。在运力安排上，他们打算把那些新开的线路、刚调整过的运行图这些新增加的能力全都用起来，好好算一下列车开行的方案。要是哪条线路或哪个时段人太多了，他们就加开临时列车，或者让动车组列车多拉几节车厢。尤其是要盯着那些打工回家的、学生回家的、探亲的、出门旅游的几种人流能不能碰在一起，如果真碰在了一起，就得赶紧给重点地区和重点线路备好车、留好人手应急调度。 买票这事儿可是春运里的关键环节。火车票预售期一到，1月19日这天，2026年春运首日2月2日的车票就要正式开售了。铁路部门会继续让12306网站跑得更顺溜点，把恶意抢票或者囤票的那些歪门邪道给挡在外面，好让大伙儿能公平买票。 同时也不会把那些需要人帮衬的老年人或者没网的人给忘了。车站和列车上的服务品质也得提升一下。 各铁路局集团公司会让车站别那么乱哄哄的，把进出站、等车、检票的流程理顺了，尽量少让大伙儿在那儿排队苦等。 重点车站还会多摆几个服务台或者流动岗，专门给那些带孩子的、身体不舒服的、有孕妇的人提供点爱心帮扶。 列车上也会保证有水喝有饭吃。 要是觉得无聊了，还可以搞搞文化娱乐活动解闷儿。 最后还得把铁路跟公交、地铁、出租车这些市政交通连起来，让旅客走出火车站或者地铁站之后也能顺顺当当地到家。 安全是必须要摆在第一位的生命线。 国铁集团强调要把安全发展的理念刻在心里。 得盯着线路、桥梁、隧道、信号这些关键设备检查维护好。 对那些极端天气或者地质灾害也得盯紧了监测预警。 车站和列车的治安也得严起来。 坚决不能出半点差错，要把高铁和旅客列车的安全保护得好好的。 这一年一度的春运既是中国社会经济发展的一面镜子，也是对咱们交通运输体系能不能扛住压力的一次大考。 国铁集团提前谋划好了这一切部署，这就是国家铁路运输骨干企业的责任担当。 随着各项措施落地实施以后，“想”给大伙儿打造一个更加高效、便捷、安全、温馨的春运旅途。 让亿万人民平安回家、顺利上班，也算是为了经济社会平稳健康运行出了一份力。