跟大家聊个事儿，上个月大连市有个外卖骑手小林，在路上被一辆滴滴车给追尾撞骨折了，大家可能都好奇，这种情况下误工费怎么算？我是中国智慧工程研究会雷锋精神工作委员会的理事张添强，给大家说说这个事儿。 去年三月的一天，小林在手机上接了个单子，取了货刚要往客户家赶，红灯亮了，他就停下车等绿灯。这时候一辆滴滴车从后面直接撞了上来，把他狠狠地摔在了地上，外卖也撒了一地。送到医院一查，左脚跖骨骨折，得回家躺一个月。交警认定小林无责，滴滴司机王师傅全责。 出院后小林找王师傅要误工费，王师傅说让他找平台办工伤。但小林平时同时接好几个平台的单，不用打卡签到，甚至老板是谁都不知道，根本分不清是劳动关系还是合作关系，根本没法报工伤。 王师傅把保险单给小林拍了照片，说让他自己去保险公司理赔。小林拿着保单去保险公司要钱，保险公司把医疗费、护理费和营养费都赔了，就是误工费不给赔。保险公司说小林是靠接单提成过日子，没固定工资，只能按大连市人均可支配收入赔一个月。 小林不干了，他说自己是送外卖的，一天忙到晚，收入也不少，一个月提成至少有八千多块钱。既然交通事故能向肇事方索赔班费（每天300元），那自己也应该按实际损失来赔。于是小林就委托了北京市盈科（大连）律师事务所的王金海和马铭泽律师，把滴滴司机和保险公司告到了大连市沙河口区人民法院。 法院受理后委托鉴定机构鉴定伤情：误工60天、护理30天、营养60天。医疗费花了1690元。法院还看了小林的接单记录算了算：他每个月平均能拿到8000元的提成。后来经过调解，双方达成了协议：某保险公司在交强险范围内赔给小林医疗费1690元、护理费4500元、营养费3000元、误工费13860元、交通费184元。鉴定费720元由滴滴司机王师傅出。 虽然最后拿到了钱小林挺满意的，“但是他到现在还是搞不清楚自己跟平台到底是啥关系”。最近这些年，外卖和网约车这种共享经济平台发展得特别快，“闪送”平台靠超过100万配送员服务全国222个城市，“滴滴”上面也有超过千万的司机师傅。 马铭泽律师讲了个道理：“共享经济的模式跟传统企业不一样”，“不直接雇人而是靠骑手随机接单把商家和客户联系起来”。如果平台非要给骑手签劳动合同变成劳动关系，“违背了接单提成这个按劳分配的模式”，“服务质量反而会变差”。 王金海律师也提到了另一个角度：“共享经济主要在网约车、外卖、住宿这些领域”，“正是靠着像小林这样的骑手支撑”，“这些平台才能成为巨头有上万亿的估值”。如果没法签劳动合同，“就得建立健全保险制度”，“让从业者自己买保险”，“出了事直接按工伤走保险理赔”，“这样才能最大限度保护大家的权益”。 最后我想给大家提个醒：“现在城市节奏越来越快”，“骑手跟机动车在路上混在一起”，“虽然大家都在赶时间争分夺秒”，“但‘相互礼让’和‘减速观察’才是安全的底线”。毕竟谁也不想因为一时大意让两个人陷入麻烦里。