喏，这一艘船龄有10年的PSV卖了个好价钱，船东纯赚了9600万。挪威海工船的老板Golden Energy Offshore Services，现在正忙着给船队搞个大重组，想在这乱七八糟的行情里把家底好好理顺一下。前两天公司在证券交易所那边露了个脸，说是谈妥了一笔生意，打算把“Energy Passion”号这个平台供应船以2800万美元的价格给卖出去。这笔交易定在2026年4月中旬把新船东手上交。他们算了一笔账，这笔买卖能让账面上多出540万美元的收益，等把租船的钱还了、违约金付了，再除掉乱七八糟的费用，最后手里还能落个1400万美元，差不多就是9663万元人民币。 这船是Ulstein PX121型设计的，是2016年建成交付的老伙计。最早是Vroon Offshore Services手里的，后来才归到了Golden Energy名下。这船有83.4米长、18米宽、最大能下潜到6.7米深、跑起来最高能飙到15节。装备了DP2动力定位系统，在海里风浪大的时候也能稳稳当当停在那儿干活，保障给平台运货和运人的安全。它平常都在北海那边转悠，给那些大的国际石油公司提供服务。 其实这几个月Golden Energy一直憋着劲儿卖船换钱。今年早些时候他们已经把一艘“Energy Empress”和一艘别的PSV卖了。他们在刚发布的2025年第三季度财报里说了自己财务压力大，管理层当时就在琢磨怎么弄钱救急呢。作为救场的一部分手段，他们在2025年12月搞到了一笔500万美元的短期贷款来填窟窿；同月还通过私募配售弄来了约3170万美元的资金。这笔钱大部分用来还债、发工资、交税、还那些短期贷款，还有一部分用来负担这次的交易成本。 这么折腾完了以后，Golden Energy现在手里头还剩下4艘海工船呢，包括那艘叫“Energy Duchess”的多用途平台供应船，还有“Energy Paradise”、“Energy Pace”、“Energy Swan”这几艘平台供应船。