当前，全国大范围雨雪冰冻天气进入集中影响期。中央气象台信息显示，受寒潮影响，19日至21日黄淮及其以南多地将出现明显降温和大风，日平均或最低气温普遍下降6至10摄氏度，部分地区下降10至14摄氏度，局地降幅可达16摄氏度以上。，陕西南部、河南中南部、安徽西部、湖北等地将出现大雪到暴雪，部分区域新增积雪深度可达4至8厘米，局地超过12厘米；河南东南部、湖北中南部、湖南中北部、贵州东部、重庆东南部等地还可能出现冻雨或冰粒。气象部门提示，本轮过程降温幅度大、雨雪相态复杂，冰冻风险较高。 问题方面，重庆将面临“断崖式降温”与雨雪冰冻叠加带来的挑战。重庆市气象部门预计，19日至21日重庆出现强降温，中东部部分地区有雨雪冰冻，大部地区日平均气温下降7至10摄氏度，中东部海拔1000米以上地区降温幅度可达10摄氏度以上；21日至22日，大部地区最低气温将降至1至7摄氏度，海拔1000米以上地区降至0摄氏度以下。过程期间，山口河谷地区可能出现4至6级偏北风，体感温度深入降低。 原因方面，此次天气过程与强冷空气南下及水汽输送共同作用有关。冷空气快速推进导致近地层气温骤降，叠加西南地区复杂地形的抬升作用，降水不同高度层发生相态转换，易形成“上暖下冷”的冻雨环境。山区、桥梁、隧道口以及阴坡路段散热快、结冰快，风险更突出。 影响上，交通运输和民生保障需优先关注。交通部门结合预报并参考近年受恶劣天气影响较大的路段研判，19日至23日为重点时段，降雨（雪）造成的路面湿滑、积雪、结冰可能影响通行并增加事故风险。预计受影响路段主要集中渝东北、渝东南及部分山区通道，包括G69银百高速城口—开州段、G65包茂高速南川—秀山段、G42沪蓉高速云阳—巫山段及梁平—万州段、G50沪渝高速石柱段、G5515张南高速石柱—黔江段、G242国道巫溪—奉节段、G5021石渝高速武隆段、G75兰海高速江津段等。除交通外，低温雨雪还可能对电力保供、山区农牧业设施、户外作业以及学校和景区管理带来压力，需提前安排。 对策上，主管部门应强化联动，分区分类处置。交通领域应围绕桥梁、长下坡、临水临崖、易凝冻路段加密巡查，视情采取除雪除冰、撒布融雪剂、分流限速、临时交通管制等措施，完善应急救援力量前置和信息发布，避免车辆高风险路段长时间滞留。城乡运行上，应加强供水供气管网、输配电线路和通信设施的低温巡检，推动重点场所防寒保暖和应急物资储备落实到位。公众防护方面，应关注临近预报和道路通行提示，山区出行尽量错峰避险；驾车注意保持车距、控制车速，避免急刹急转；高海拔地区居民需防范屋面覆冰积雪、树木倒伏等次生风险。 同时，取暖安全不容忽视。降温背景下，室内烤火取暖、封闭空间使用燃气或炭火设备的情况增多。一氧化碳无色无味，通风不良时易室内聚集，存在中毒风险。有关上提示，使用燃气热水器、炭火盆、燃煤炉具等应确保排烟通畅、室内保持通风，避免密闭房间内长时间取暖或睡眠；一旦出现头晕、乏力、恶心等不适，应迅速开窗通风并及时就医。基层社区和农村地区可通过入户提醒、重点人群关怀等方式，降低冬季非职业性中毒事件发生概率。 前景上，随着强冷空气继续南压，雨雪冰冻影响范围可能进一步向江南、华南扩展。0℃线南移可能使部分平原地区出现短时结冰或道路湿滑。重庆地形起伏大、垂直温差明显，雨雪相态变化快，局地冻雨和道路凝冻具有突发性。气象部门建议公众持续关注最新预报预警，有关行业单位根据气温、降水和风力变化动态调整应急响应，尽量在过程初期降低风险。
在全球气候变暖背景下，极端天气的“跷跷板效应”更为明显。此次寒潮既检验了我国应急管理能力，也提示各地应加快完善适应气候变化的城市基础设施。如何在防灾减灾与经济社会发展之间做好统筹，将成为后疫情时代韧性城市建设需要持续回答的课题。