上海浦东公安分局在上海张江、孙桥地区搞了个智能巡逻装备试点，给交通治理出了把力。第一天跑下来，系统直接把百余辆违停的车都给拍了下来。现在城里车越来越多，警察叔叔光靠两只脚管不过来，全时段、全覆盖那是不太可能了。所以这次把自动驾驶和高精度感知技术装到了车上，让它自己沿着路跑，大概能跑100公里。这玩意最厉害的地方就是能自动发现路边的违停车辆。如果车子第一次被发现没开走，系统就会拍照存证，再发个短信叫车主挪车；要是第二次它还不走，设备就再来一张照片，等民警确认后，直接把罚单开出来。这么一来，从发现到处罚整个流程都闭环了，效率一下子就上去了。第一天的数据挺猛，一共警示了119辆车，还开了三张罚单。不过你也看出来了，大部分车主收到提醒后都挺配合的，立马挪开了。浦东公安分局说这玩意儿现在主要是帮着巡逻和采集信息，最后是不是真的开罚单还得靠民警审核说了算。这么做既保证了执法严不严肃，也把科技和人工的劲儿使到了一起。 这其实也是大城市治理精细化和智能化的一种尝试。毕竟警察这么多也忙不过来，很多坏毛病还藏得挺深的，只能靠科技来把手伸得更长一些。而且现在咱们治理讲究的是既不侵犯隐私又能联动大家一起管事儿，这样老百姓守法意识上去了，路也能走得更顺溜。还有个亮点是这装备办了专用号牌还有非机动车的路权，研发和用的时候都严格守着规矩办的。 接下来要是试点效果一直这么好，说不定以后还能用到交通事故预警、疏导堵车、晚上巡逻这些地方。不过也得盯着点法律边界、数据安全这些事儿，别出乱子。从以前大家围着转变成现在靠技术说话了，这种变化挺深刻的。上海这次不光是试技术用得怎么样，更是想琢磨琢磨怎么把治理理念和执法方式也变一变。咱们现在科技发展得这么快，到底怎么才能让它更好地帮人、帮城呢？这事儿还得一边干一边琢磨。只有把法治底线守好了、把人文关怀放在心上、把大家的劲儿拧成一股绳了，咱们在智慧城市的建设路上才能走得更稳当、更远。