给快递员网约车司机还有货运司机们送温暖

给快递员、网约车司机还有货运司机们送温暖,洛阳老城区总工会是真动了脑筋。现在天气冷得很,在城市里干活的一线兄弟们受冻受苦,工会组织看着心里不是滋味。就在最近,老城区总工会搞了个“冬送温暖”活动,特意把目光投向了这些新业态的劳动者。他们没搞那种老套的发物资就完事的做法,而是带着人实地走访,一边发大米、食用油、面粉这些实用的东西,一边还要去现场听劳动者们有啥难处。 1月28日下午,慰问组先去了顺丰速运春都路营业点,后来又去了洛阳交运集团九龙出租车分公司。在那几个地方,慰问组的人跟大家唠了家常,问问大家冬天在外边到底冷不冷?一天要在路上跑多久?还有没有地方能歇歇脚。一位开了12年出租车的司机说,每天在路上折腾十多个小时,最怕天气突然转冷、路上下冻雨。他说工会送的不仅仅是吃的用的,更是对他们安全和尊严的一种重视。 快递员们也说了,这几年站点确实备了暖水壶和应急药箱,但要是碰上那种特别冷的天,防护装备还差点意思。听了这话,慰问组当场就答应帮忙协调企业方面优化一下低温作业的保障方案。毕竟快递物流、网约配送还有客货运驾驶这些行当的人数是真不少,据统计老城区这几年这方面的从业人员每年都在以15%的速度往上增。 现在老城区总工会搞活动不光是为了送个春节祝福,更是想把服务实实在在送到最后一公里。他们打算以后通过面对面收集大家的意见来制定政策。这些年他们也摸索出了一套办法:联合人社和交通部门建了个信息台账,再通过行业工会联合会跟企业去商量劳动合同的规范、买保险还有休息权的落实问题。 这次慰问活动也算是个试点,从以前单纯发东西变成了给大家讲讲医疗互助、技能培训这些服务渠道的事儿。看来以后工会工作会越来越细、越来越实。 新就业形态的劳动者已经成了城市运转的重要支撑了。不过光靠发物资可不行,得想办法把他们都纳入到保障网络里去。老城区总工会下一步还打算联合其他部门研究制定一份职业安全保障指南,还要把那些户外工作者的“暖心驿站”全面铺开。 新华社的记者说这次活动就是为了给大家送温暖也是为了看看大伙儿的需求是啥样的。这事儿以后还得接着摸索呢。