在宁波舟山港繁忙的堆场与港区间，集卡往来穿梭，连接起这座世界第一大港的物流“毛细血管”。54岁的赵德连就是其中一员。从业20多年，他不仅是一名集卡司机，还是一位拥有6项发明专利的技术爱好者。他的经历，映照出中国港口从传统作业走向智慧化运营的变化。
码头“人少了”——并不意味着劳动价值被削弱——而是劳动形态在技术进步中被重新塑造：用数据减少等待，用设备提升精度，用服务兜底保障；港口效率的提升，背后是基础设施的贯通、数字系统的协同，也是基层劳动者的坚守与创造。面向未来，持续推进智慧化转型，把关怀落到细处，将让世界级枢纽港在风浪中更稳健，为高水平对外开放注入更强确定性。