要说那柯里这块地儿，那可真是藏着不少故事。以前马是大家出门赶路的主要交通工具，尤其是云南普洱的那柯里，那是茶马古道上有名的重镇。现如今，马蹄印没了，变成了钢铁铁轨，驼铃响没了，换成了火车汽笛，那种古老的马帮文化，算是迎来了新的生机。在普洱市宁洱县，那柯里茶马驿站景区里，那些青石板上的马蹄印看着可真切了。这些印记就是大家伙儿最好的见证，毕竟过去那么多年，不知道有多少马驮着重担一步一个脚印地走过来。这茶马古道本来就是靠马帮运东西串起来的交通网，唐宋那会儿就开始兴盛了，到了明清更是不得了，连着川滇藏还有缅甸、越南、老挝、印度这些国家。茶叶、盐巴、药材什么的都在这条路上换，这对西南地区的贸易交流可太有帮助了。 荣发马店当年也是个响当当的地方，马帮们白天赶路累了，晚上就会到这儿歇脚做点生意。门口那副“关山难越谁为主，萍水相逢我做东”的对联现在还在呢。自从马帮不再活跃以后，这就变成了游客来打卡的地方。大伙儿在这儿骑马、尝尝马帮菜、喝喝咖啡和普洱的茶。老板李绍盟跟我说，过去都是马驮着东西累了来店里补给，后来昆洛公路通车了，马帮也就慢慢退出舞台了。我接手后就把饭店开起来了，专门做那种老祖宗留下来的马帮菜。 李绍盟还说这几年来体验的游客是越来越多了，他也跟着推出了不少新项目。比如怎么压茶、制茶、采茶，还有烘焙咖啡、冲调饮品、采摘水果，甚至还有住民宿和徒步这些活动。离古镇不远的地方有个好消息：中老铁路现在以160公里的速度跑得飞快。2021年12月中老铁路全线通车以后啊，来那柯里的游客一下子就多了起来。等到2025年估计全年接待游客都能超过100万，比之前多了1.64倍呢。今年春节假期国内外游客加起来超过10万。 坐火车多方便啊！昆明到普洱两个半小时就到了，再到老挝万象也就五个小时而已。以前马帮走半年的路，现在火车一天不到就跑完了。早上在昆明嗦碗米线喝口汤，上午在普洱坐下喝茶休息会儿，傍晚就能到万象了——这事儿现在真成了现实！从靠牲口拉车的血肉之躯变成了现代化的电气动力，“中老铁路+中欧班列”组成的现代路网把普洱从以前的中转站变成了大枢纽。普洱产的咖啡、家居板材、白糖、矿石这些东西都能卖到南亚和东南亚去了。 那些普洱茶什么的特色货也是先通过中老铁路国内段拉到昆明集合好，再接着跟重庆、成都、西安这些中欧班列的枢纽接上茬儿，从阿拉山口或者霍尔果斯口岸出去送到欧洲去了。铁路上的工作人员们都在拼命干活呢。保证货物能顺利运过去人能安全到达。 昆明铁路物流中心的张金明说：从古老的茶马古道到现在的中老铁路变化挺大的是运输方式不一样了；但那种不怕吃苦、开放包容的精神还是没变的。 中老铁路普洱车务段的客运值班员唐莎莎也说：老一辈的马帮在山里翻山越岭、走南闯北靠的是诚信和担当；今天我们铁路人就在这条黄金通道上守着岗点把铁路安全守住、把旅客服务好。