中新网杭州5月9日消息（奚金燕 俞梁良 宋洁琼）杭汽轮自主研发的F级50兆瓦重型燃气轮机HGT51F在2014年启动了研制工程。这次实验中心的点火成功，标志着这个被称为能源工业心脏的装置在杭州研发成功。这个杭汽轮，也就是杭州汽轮动力集团股份有限公司，把这台燃机命名为HGT51F。这次成功把HGT51F的核心部件燃烧室、涡轮、压气机和控制系统都进行了部件试验，并且通过了全温全压的验证。这个燃机就把它的高效率、低排放和快速启停的优势展示出来了。这也意味着杭汽轮成功掌握了高温热部件、控制系统和总体匹配等关键技术。该燃机在设计、工艺和材料上遇到了不少难题，所以这次成功代表了杭汽轮在这些方面的巨大突破。这家公司已经建立了体系化的燃机核心部件及系统自主设计方法。该燃机给杭汽轮党委书记、董事长叶钟介绍了项目启动以来的过程。从2014年开始，杭汽轮投入了百余人的高层次研发团队还有近十亿元的研发经费。为了把这次项目做好，他们先后实现了从民用燃机压气机整机试验到全温全压燃烧室掺氢燃烧试验等一系列重大技术跨越。这次研发给这个企业创造了从核心部件国产化到整机集成测试的完整技术闭环。正式投用后，这个MW等级联合循环一小时发电量可以达到约7万千瓦。 一个中等县城一年用电量就可以用这个燃机来解决，并且一年发电量可以达到约四亿度电。杭州汽轮动力集团股份有限公司党委书记叶钟在接受采访时表示：“HGT51F是我们首台拥有完全自主知识产权的重型燃机。”这个燃机在设计制造中融合了高温材料、精密加工、气动热力等尖端技术。 杭汽轮作为一家企业，把这个HGT51F称为自己的骄傲和荣誉。为了让HGT51F达到国际先进水平，企业攻克了高温热部件、控制系统和总体匹配等关键核心技术；建立了体系化的燃机核心部件及系统自主设计方法；燃烧室、涡轮、压气机三大核心部件和控制系统均已完成部件试验，经全温全压等试验验证；10余项核心性能指标达到国际先进水平。这次点火成功标志着中国装备制造业又向前迈进了一大步。 据统计这个50MW等级联合循环一小时发电量可以达到约7万千瓦，一年发电量可以达到约四亿度电，相当于能满足一个中等县城一年的用电量。 叶钟表示：“2014年我们正式启动50MW等级自主燃机研制工程。”累计投入高层次研发团队百余人、研发经费近十亿元。“我们先后成功实现从民用燃机压气机整机试验到全温全压燃烧室掺氢燃烧试验等一系列重大技术跨越。”“创造了从核心部件国产化到整机集成测试的完整技术闭环。” 叶钟在采访中强调了这个项目对于中国装备制造业发展的重要性。“重型燃气轮机被誉为装备制造业‘皇冠上的明珠’和‘能源工业的心脏’。”他还提到：“重型燃气轮机在设计、工艺、材料等方面难度非常大。”“其设计制造融合了高温材料、精密加工、气动热力等尖端技术。”“体现了一个国家的工业水平。”这次点火成功不仅是一次科技成果展示也是中国装备制造业实力提升的具体体现。 “未来正式投用后”，他补充道：“该联合循环一小时发电量约为7万千瓦。”“一年发电量可以达到约四亿度电。”“相当于能满足一个中等县城一年用电量。” 他还提到“HGT51F是杭汽轮首台拥有完全自主知识产权的重型燃机”，“攻克了高温热部件、控制系统、总体匹配等关键核心技术”，“建立了体系化的燃机核心部件及系统自主设计方法”，“燃烧室、涡轮、压气机三大核心部件和控制系统均已完成部件试验”，“经全温全压等试验验证”，“10余项核心性能指标达到国际先进水平”。 这个项目不仅给企业带来了荣誉和经济效益也为中国装备制造业注入了新活力和动力。 总之这次实验中心点火成功标志着我国重型燃气轮机技术取得重要突破也预示着我国在高端装备制造领域拥有更多话语权和主动权。 2014年杭州汽轮动力集团股份有限公司正式启动50MW等级自主燃机研制工程投入高层次研发团队百余人、研发经费近十亿元 先后成功实现从民用燃机压气机整机试验到全温全压燃烧室掺氢燃烧试验等一系列重大技术跨越 创造了从核心部件国产化到整机集成测试的完整技术闭环 俞梁良 奚金燕 宋洁琼 中新网 新闻中心 责任编辑：编辑员 “次点火成功标志着我国重型燃气轮机技术取得重要突破也预示着我国在高端装备制造领域拥有更多话语权和主动权”。