在为期40天的春运保障工作中，张家界市交出了一份亮眼的成绩单。
最新统计表明，2026年2月2日至3月13日期间，这座国际旅游城市通过立体化交通网络，安全输送旅客总量突破330万人次大关，较2025年同期增长7.38个百分点，创下历史新高。
深入分析运输结构发现，四大交通方式呈现差异化发展态势。
作为传统运输主力的道路客运完成152.97万人次运输任务，同比增长1.11%，继续承担着城乡接驳的基础性作用。
值得注意的是，水路运输异军突起，28.08万人次的客运量实现46.43%的爆发式增长，这主要得益于当地"水陆联运"旅游专线的成功开发。
铁路运输保持稳健增长，138.66万人次的客运量中，到达旅客增幅达11.08%，凸显出张家界作为旅游目的地的强大吸引力。
民航运输10.56万人次的吞吐量，22.21%的增长率印证了远程客源市场的持续拓展。
这一成绩的取得，源于当地政府的前瞻性布局。
自2025年第四季度起，张家界市便启动"春运保障百日攻坚"行动，投资2.3亿元用于交通基础设施升级，新增智能调度系统12套，改造客运枢纽3处。
春运期间，全市成立由交通、公安、应急等28个部门组成的联合指挥部，实施"一日一研判、三日一调度"工作机制，重点强化了武陵源景区、天门山索道等关键节点的客流疏导。
从深层次看，客运结构的优化折射出区域经济发展的新趋势。
水路运输的迅猛增长，与澧水航道整治工程竣工直接相关；民航客运的持续升温，则受益于去年新开通的3条国际航线。
旅游业内人士指出，春运期间过夜游客人均消费达1286元，较平日增长23%，有效拉动了住宿、餐饮等关联产业。
面对未来，张家界市交通运输局负责人表示，将总结本次春运经验，重点推进"智慧交通2.0"建设，计划在2027年春运前完成全市客运枢纽5G全覆盖，并试点运行自动驾驶接驳系统。
同时针对旅游旺季交通瓶颈问题，已启动高铁西站扩建工程前期工作，预计2027年底投入运营后将提升50%的铁路运力。
春运是检验交通运输体系运行效能的重要窗口。
张家界春运客运量突破330万人次，四大运输方式协同发力、各展其能，既反映了全市交通运输保障能力的不断提升，也体现了多式联运、融合发展的现代交通运输体系正在逐步完善。
展望未来，随着交通基础设施的进一步完善和运输服务水平的持续提高，张家界春运保障工作必将为更多群众和游客提供更加安全、便捷、温馨的出行体验，为推动地方经济社会发展作出更大贡献。