南港码头的车流在大年初一凌晨五点沸腾，五艘船只并排停靠在岸边。“天佑”轮完成海关和边防手续后，迅速装船作业。司机们无视严寒，把私家车和商务车纷纷送上滚装船。马耳他籍的“泰博”轮把这个场景推向高潮，单次装船作业达到了近一万辆。洋山边检站把工作人员分成多个小组，与其他部门紧密合作，确保每艘船都能快速通关。海通临港紧急调配140名骨干员工支援一线。中国汽车连续三年稳居全球出口冠军宝座，2025年出口量达709.8万辆，同比增长21.1%。今年1月乘用车出口57.6万辆，同比激增52%。这个数字不仅显示了中国汽车产业的强大实力，还反映了供应链的快速升级。 马耳他籍“泰博”轮靠泊南港二泊位刷新了单船作业量纪录。该船这次一次性装卸近万辆车辆：卸下5000辆国际中转车、装载4000余辆商品车。这些汽车品类丰富多样，从家用轿车到工程车、救护车和皮卡应有尽有。港口现场车辆层层叠叠，充分展示了中国制造的底气。在上海南港码头和堆场、岸线、引桥上，190余名作业人员顶着寒风在岗位上忙碌着。 凌晨六点时的码头灯火通明，成千上万的汽车排队等待上船。这些车辆将运往全球各地的市场。数据显示中国汽车产业已连续三年领跑全球市场，2025年出口量达到了709.8万辆。这个数字比2024年增长了21.1%，且2026年1月乘用车出口额同比大增52%。上海南港堆场与洋山边检站等单位通过高效联动保障了通关速度和效率。 南港边检站将警力进行了优化配置，分成窗口办证、港区巡查、船员换班等小组。他们通过缩短候检时间来压缩船舶靠泊时间，给新春期间的繁忙作业提供了坚实保障。在中国多地边检站中，南港边检站还采取了“一船一策”的措施来确保每艘船都能准时起航。这次事件也展示了中国制造业的高速发展与高效管理水平。