假期里大家纷纷点赞宁波推出的自驾车“报销路费”新政策。这个点子确实很暖人心。凭景区门票就能在收费公路上领150元或80元的补贴，外地和本地车主都能拿到。旅客们觉得这就像是直接给他们报销了通行费。 现在的“票根经济”玩法花样不少，不再只是单纯地打折或免票了。大家手里的票根可以拿去换住宿、交通、餐饮等各种优惠。政策目的不再是单纯卖门票，而是把游客留下来消费。 今年2月，中国旅游车船协会刚发布了个报告。数据显示，今年国内的自驾旅游人次已经超过43.5亿。自驾游客已经成了旅游市场的主力人群。而且他们的行程安排灵活，消费自主性强，很容易被这种跨领域的优惠吸引。 今年以来，很多城市都在玩新花样。北京2025年网球公开赛的观众拿着票根去商圈就能享受折扣；上海看展览的游客也能在附近餐厅享受到优惠。青岛和宁波还专门成立了商家联盟和工作专班，让这个模式变得更正规。 从经济角度看，“票根”已经成了一种特殊货币。游客可以用它来抵扣其他花费或者积分，降低支付成本。这东西在城市文旅中起到了杠杆作用，一个人能带动很多消费场景。游客核销门票进入第一个消费点后会有更多消费欲望。 效果方面也很明显。宁波那边数据显示，元旦假期里参与的车辆接近4500辆，人数近1.8万，带动消费总额达到2304万元。上海、北京和广州也都能看到“票根经济”带来的效果。 以后如果想让流量变成留量，还需要更多像这种“小而巧”的创新做法来推动。 《工人日报》2026年01月06日 07版