2月10日清晨，琼州海峡铁路南港早已忙碌起来。粤海铁2号B班船长方浩准时来到办公楼主持班前会议。这位年轻船长正在经历职业生涯中的首个春运考验。7时整，方浩登上万吨轮粤海铁2号。在驾驶台上，他与交班船长详细交接船舶状态、装载进度等关键信息，随后在交接记录上签字接手指挥权。紧接着，他按照流程检查船舶证书、设备状态，并通过监控系统关注车辆装载等作业情况。"人车分离要到位""消防通道必须留足"，他的指令通过对讲机传达到各个岗位。在他的指挥下，30多名工作人员高效协作，很快完成航次准备。
当最后一班渡轮靠泊时，码头电子屏显示当日安全运输旅客2187人次。这些钢铁巨轮承载的不仅是归乡的游子，更是交通事业的希望传承。从老海员的罗盘到新一代船长的智能终端，技术手段在变，"把好舵、开好船"的职业坚守不变。建设海洋强国的征程上需要更多这样的青春力量扬帆远航。