时间到了1月29日，“华航汉亚2”轮从武汉阳逻港出发，船上装着245箱湖北的化工品、农特产品和无纺布，驶往了韩国釜山、日本门司还有大阪这些港口。到了2月6日，这艘船又从日本名古屋港出发返航，这次它满载着464个标准集装箱，回汉助力当地外贸物流。“新春不打烊”成了阳逻港国际班轮的常态，出入境的船只数量比起去年同期增长了25%。 2月2日春运正式开始后，这里的国际近洋直航班次一路攀升。到2月13日那天，“华航汉亚2”轮顺利靠泊阳逻港，它是春运以来第5艘从境外返航抵汉的近洋直航班轮。这标志着“新春不打烊”的大战进入了忙得不可开交的阶段。当晚21点30分，船平稳靠港后，汉口边检站的民警第一时间登轮开始查验工作。他们快速度地把人证对照和船体检查做完了，只花了半个小时就把边检通关业务给办结了。 随即龙门吊开始高效作业，船上的集装箱被有序地装卸转运下来。蔡晨是执勤队的教导员兼四级高级警长，他表示边检机关会一直守在国门一线开通绿色通道。佘秀琪是华中港航集团的副总经理，他说大年初四那天“华航汉亚5”轮将满载印尼的进口货物靠泊阳逻港。企业会严守安全生产的底线，科学调配运力去精准对接市场需求。 通过汉口边检站推行的“一船一策”定制化服务还有智慧查验的模式，船舶平均靠泊时间缩短了30%，企业的物流成本也下降了20%。这种便捷通关的举措确保了春节口岸通关既安全又有序。 为了保障春节期间武汉港口岸通关顺畅和国际航行船舶在港作业安全有序，边检站前期把口岸查验设施设备全都检查了一遍。到了2月13日晚21点30分，“华航汉亚2”轮顺利靠港后很快就把手续办完了。 这次往返航程花了15天时间。1月29日出发的船是从阳逻港驶往韩国釜山、日本门司还有大阪的。“新春不打烊”的概念让出入境艘次同比增长了25%。2月6日从日本名古屋港出发的船载着464个标准集装箱返航回汉了。 2月2日春运启动以来，阳逻港国际近洋直航班次持续攀升。在2月13日晚21点30分“华航汉亚2”轮靠泊的时候，汉口边检站的民警仅用半小时就办结了边检通关业务。 “华航汉亚5”轮大年初四要把印尼进口货物运到阳逻港。这个春运期间国际物流供应链稳定得到了有效保障。“新春不打烊”的策略确保了口岸生产秩序井然。“一船一策”的服务让企业物流成本下降了20%。“华航汉亚2”轮这次往返用了15天时间。 汉口边检站通过动态勤务结合智慧查验的模式让船舶平均靠泊时间缩短了30%。“华航汉亚5”轮大年初四要把印尼进口货物运到阳逻港。“新春不打烊”的策略确保了口岸生产秩序井然。“一船一策”的服务让企业物流成本下降了20%。“华航汉亚2”轮这次往返用了15天时间。 货物涵盖机械产品、化工品、纺织品还有矿产品等多种外贸物资。佘秀琪是华中港航集团的副总经理他说大年初四“华航汉亚5”轮要把印尼进口货物运到阳逻港。“新春不打烊”的策略确保了口岸生产秩序井然。“一船一策”的服务让企业物流成本下降了20%。“华航汉亚2”轮这次往返用了15天时间。