大年初八早上，也就是2月24日8点，西江航运干线的大关卡长洲船闸门口排队的船已经升到了422艘，比去年同期多了102艘，跟前一天相比更是暴涨了114艘，这让工作人员压力很大。珠航局的人说，因为节后大家都忙着复工复产，大量货船都赶在这会儿出港，所以船闸前面才排起了长队。 说到2月23日那天，长洲船闸就已经挺热闹了。这天过闸的船有195艘，比去年农历同期涨了83.96%，比2月22日又多了10.8%。当天运的货达到57.75万吨，比去年翻了2.5倍，跟前一天相比也多了20.57%。 春节前22天，长洲船闸一共过了5018艘船，比去年多了30.47%；运了833.93万吨货，比去年多了18.22%。在这9天假期里，过了953艘船，运了240.22万吨货。 长洲水利枢纽船闸是西江黄金水道的“咽喉”，它是全世界最大的单级船闸，承担了这条航线90%以上的货物运输任务。现在珠航局正全力把复工复产的速度跑起来，跑出一个新春的加速度。 为了把这条水运大通道畅通保下来，珠航局准备继续盯着水情和船流量的变化，在忙的时候求通畅，在快的时候求平稳。他们会用好协调联动机制，给沿江的企业和物资运输提供保障，让西江的黄金水道安全有序地运行下去。