就在3月30日那天，2026年的口岸经济发展大会暨口岸发展研讨会在武汉热闹开场。武汉市人民政府口岸办公室现场给了霍尔果斯口岸管理局一份大礼，双方直接签了《口岸合作框架协议》，打算把中欧班列、卡航过境还有智慧口岸这几个重点领域的合作给搞深了。这个协议定下来后，武汉和霍尔果斯就一起把“武汉—霍尔果斯—欧洲”这条中欧班列的公共班列给跑起来。为了让班列跑得更快，霍尔果斯那边会提供快速查验服务；为了让货物走得更顺，大家还要联手把武汉到欧洲的卡航过境运输做成快速通道，探索像“抵边始发”和“公铁联运”这样的新玩法。除了物流线路，数据也要连起来实现可视化，通关变得更智能，彼此的企业做进出口生意也能更方便。重点要支持粮食、钾肥这些大宗商品的贸易和保税加工。合作签约仪式进行到一半，武汉、长沙、南昌三个省会城市又坐在一起签了《长江中游城市群省会城市口岸合作框架协议》，这事儿一下子就推进到了具体操作阶段。这三个地方决定要建一套高效便捷的区域通关体系，让数据共享起来。大家合力把多式联运的物流大通道给畅通了。具体的做法就是推进武汉港、长沙港、南昌港“三港联动”，还有武汉天河、长沙黄花、南昌昌北机场“三场协同”。最后大家还要一起搞个“三站共建”的格局，把武汉、长沙中欧班列集结中心和南昌国际陆港连在一起。这次双签约算是个好机会。武汉会把长江中游航运中心和中欧班列枢纽节点的优势都发挥出来。以后不光要跟霍尔果斯等西部口岸联动，还要跟长沙、南昌一起打造长江中游口岸协同发展的共同体。这样一来，湖北就能加快建设内陆开放高地了。