470元机票改签后被收894元,监管这边也在使劲儿

虽然即将到来的春运让坐飞机出行的人越来越多,但最近一张470元的机票改签后被收了894元的事儿,还是引起了大家的热议。黑猫投诉平台上显示,今年光是关于机票退改签的投诉就已经有好几百条了,大家抱怨最多的就是费钱和规则不透明。记者去问了几家在线旅游平台才知道,现在的退改费通常有两部分:一是航空公司要收的固定手续费,二是因为改签时票价变高产生的差价。有个平台的负责人就吐槽说,因为机票价格是实时变动的,要是改签到了更贵的航班上,这差价往往就是最大的开销。 不过这种做法在操作的时候总是被人质疑告知得不够清楚。中国消费者协会法律部的人说,按照法律规定,商家提供商品或服务必须明码标价,不能收那些没标出来的钱。可在实际情况中,有些平台会把手续费和票价差混在一起标成“退改费用”,还把提示藏在折叠条款或者颜色很浅的小字里,尤其是在手机端更是难找。北京航空航天大学航空法律与政策研究中心的李昊老师分析了这种做法的问题:它会让人分不清到底哪些钱该花、哪些不该花;也会让人没法比价挑便宜的;还会让人在急着操作的时候忽略关键信息。 好在新的《民用航空旅客、行李国内运输规则》马上就要实行了,里头规定航空公司和代理人必须在买票的时候就把退改签的收费标准说清楚。民航局运输司的人说这次主要是要强调“事前告知”,要求企业在旅客付钱前把标准显眼地公示出来。下一步他们会盯着各航司还有销售代理把细则做好。针对现在服务不够透明的地方,有专家给出了建议。同济大学经济与管理学院的陈强教授觉得可以学学国际航空运输协会(IATA)的标准,让国内的退改签费用一项一项公示出来。 技术上有些平台也在改进流程。携程旅行网升级了提示系统,把重要信息显示得更突出;飞猪旅行推出了“退改费计算器”,让用户在提交改签前就能知道一共要花多少钱。监管这边也在使劲儿。国家市场监督管理总局今年初发的《网络交易监督管理办法》里明确规定不能把搭售的东西设为默认勾选选项。最近上海、北京等地的市场监管部门都去在线旅游平台进行了行政指导,专门查默认勾选和提示模糊这些违规行为。 中国社会科学院法学研究所的周辉老师指出要想完善票务服务需要各方一起配合:航空公司得定个更合理的费率阶梯;销售平台得改改信息的呈现方式;监管部门则要做好标准制定和执法检查。 这张薄薄的机票其实不仅是飞机票,还代表着航空服务的承诺和市场规则的好坏程度。大家想要的是“说清每一笔账”的透明,也是“点明每一个选项”的尊重。我们期待不久的将来每次点击确认都是基于充分知情的决定。把阳光照进交易的每个环节才能赢得旅客长久的信任。