浙江交通集团下面的浙江省高速石油发展有限公司（简称为“浙江高速石油”），近年来积极拥抱市场变化，他们给车主搞了个“小满养车”品牌，想要在汽车后服务这块试试水。一开始的市场环境可不容易，这个项目靠着清晰的方向和灵活的做法，仅仅花了一年时间就从零做到了规模运营，展示了国企在新领域里的探索劲头和硬实力。团队最先做的是战略先行，他们没急着干活，而是深入搞调研。发现了高速路网上车主对方便又可靠的服务特别渴望后，就决定让“小满养车”跟集团现有的“易捷”品牌一起玩，这样能给后续的复制推广省下不少弯路。到了真正落地的时候也不轻松，第一家店在服务区开张面临着时间紧、任务重的难题。不过大家没退缩，通过日夜奋战和高效协作，不光按时高质量地把店开了起来，还把这些实战经验总结成了标准手册。这套标准流迅速让后续开店的周期缩短了不少，帮着团队很快完成了年度布点目标。 随着生意越做越大，管理上的规矩也得跟上。他们在快速开店的同时搭起了采购、薪酬、安全这些方面的制度框架，一口气出台了20多项规范流程。特别是推出了“规范化服务十步法”和“7S管理”，把纸上的标准变成了一线员工手里的实操指南。靠着这些硬邦邦的规则，每家新开门店都能快速达到统一的服务标准和管理水准。 为了以后的路走得更稳当，他们还拉拢了不少汽车零配件和服务商来合作。现在已经建起了稳定的供应链体系，还通过考核机制从源头把控材料质量和供应效率。在招人这块也很有创新，既搞校企合作又从社会上挖人。给技术人才画好晋升路线图后，“多劳多得”的激励机制加上“师带徒”培训模式，就把经验传承和人才孵化的事情都给办了。 为了让更多人知道这个品牌，他们在线上线下都动了脑筋搞营销活动。除了直播带货把产品搬上云端拓宽客户渠道外，在服务质量上还玩了个“双线监管”的花样——现场检查加上远程视频督导。通过办培训班、搞交流会还有搭建即时沟通平台这些办法在内部营造出了一种比着学、帮着赶的氛围。“小满养车”目前在浙江高速路网里已经开出了46家店。 这不仅仅是数量上的增加，更是一种发展模式和运营能力的全面检验。这个品牌的成功说明浙江高速石油主动融入了市场并用创新思维拓宽了服务边界。接下来随着标准化运营体系的深化和数字化手段的应用，“小满养车”还能把更优质、更方便的服务送到更多车主身边，给大家带来更丰富的出行体验。