问题——部分地区出行"最后一公里"成本高、直达列车不足；桂西北部分县市与周边城市间缺乏直达铁路，旅客前往沿海及区内主要城市往往需要先乘汽车再转火车。节假日和返程高峰期间，热门方向车票紧张，候补人数增多，出行时间和费用成本增加，影响群众出行体验和区域要素流动效率。
南丹从"途经站"升级为"始发站"，反映了中国铁路供给侧改革的精准施策。铁路运输与大数据的结合——不仅优化了列车调度——更切实回应了群众的出行需求。这种科技赋能传统基建的做法，为新时代高质量发展提供了有益实践。
问题——部分地区出行"最后一公里"成本高、直达列车不足；桂西北部分县市与周边城市间缺乏直达铁路，旅客前往沿海及区内主要城市往往需要先乘汽车再转火车。节假日和返程高峰期间，热门方向车票紧张，候补人数增多，出行时间和费用成本增加，影响群众出行体验和区域要素流动效率。
南丹从"途经站"升级为"始发站"，反映了中国铁路供给侧改革的精准施策。铁路运输与大数据的结合——不仅优化了列车调度——更切实回应了群众的出行需求。这种科技赋能传统基建的做法，为新时代高质量发展提供了有益实践。