和这位开Q7的哥们聊起带家里人出去玩，他说虽然舒服，但第三排太挤，只能干坐着。他觉得MPV就是个大累赘，开起来不如轿车利索，想超车还得提前准备。这下好了，奥迪终于听到了这声音，新出的那个大家伙真是眼前一亮。双电机给了490马力，还有一块大到142kWh的固态电池，这续航直接冲到了800公里。 以前大家的电动车还在用液态电池，能量密度上不去不说，还怕热失控。现在固态电池来了，用固体材料代替了液体电解液。能量密度直接涨了30%到50%，安全性也高了一大截。这块142kWh的电池能量密度超过360Wh/kg，跑个从北京到沈阳或者从上海到合肥这种长途根本不用操心充电。就算冬天开暖风、跑高速或者坐满了人，续航还能有560公里。而且这电池掉电特别慢，用个十年还能剩80%的续航，对家里有小孩要用车的朋友来说简直就是个大福利。 动力这块更猛，490马力的双电机让这车开起来跟奥迪的RS5差不多。虽然官方没说具体的加速数据，但参考一下同动力的e-tron GT，应该能在4秒出头跑到一百公里。坐在这台5米多的大车上起步，想把旁边的宝马5系给秒了那是轻轻松松的。平时开车没必要这么猛，但偶尔释放一下野性也没问题。 充电也特别快。它用了800V的高压平台，最大充电功率能到270kW。去服务区上个厕所或者买杯咖啡的功夫，充15分钟就能给你加400公里的续航。要是开个三四百公里累了停半小时休息一下，车也充满了。双向充电功能也很实用，出去露营给电磁炉供电，家里停电了还能给冰箱续命。 空间这块也没落下。这车预计有5.3米长、3.2米轴距。中间的航空座椅带腿托加热通风按摩这些功能第三排也能坐得下大人。后备厢特宽敞能放四个登机箱，把后排座椅放倒了还能当货车用。 外观上是那种封闭式格栅看着很科技感数字矩阵式的LED大灯看着也高级。内饰估计会有三屏设计前面一块后面一块还有一块娱乐屏用户体验肯定挺好。 这种车挺适合多生孩子的家庭接送孩子很方便也适合公司用车接待客户的时候拿得出手自驾游爱好者也能享受它的长续航和好空间。不过这价格估计不便宜低配估计80万高配可能接近100万没有充电桩的家庭日常充电得考虑考虑。 总体来说这款MPV把性能和空间完美融合了800公里的续航加上490马力的动力彻底改变了大家对MPV的老印象它不只是个交通工具更是家里生活的好伙伴你会考虑这款奥迪的MPV吗？