给2026年的全市海事航务工作会议把2025年的成绩总结完了，还研判了“十五五”的形势，布置了今年的重点活儿。这次会让大家心里都亮堂了，说好了2035年要把南阳港的规划报上去，到时候大家都能在丹江口那边看见港口建好的样子。会上定了七条大目标，就是想在这几年把通江达海的事儿给办成。 你看2025年多厉害啊，光唐河一期就花了7.86亿元，主要的活儿都干完了。国家省里面给的航运补助拿了5.22亿元，占到全省的57.9%，排到了第一。以前那些老旧的营运船拆了70艘，客运量做到了67.5万人次、货运量更是931.8万吨。“一网通办”平台也是全面铺开了。 这五年是历史性的跨越呢。累计的项目投资达到了42.48亿元。唐河一期成了全省的标杆，唐白河航道也被纳入了骨干航道体系。水上安全已经连续20年没出过责任事故。还有拆了超过120艘老旧船呢。客货运量分别超过了350万人次和5600万吨。审批业务也办了超6000件。 马上就是“十五五”的开局了，2026年是关键年。今年大家要干的事儿不少：得把唐河一期争取在6月底前试蓄水、年底前试通航；还要实质性启动唐河二期工程；加快把南阳港的总体规划给报批下来；把丹江口库区的航运基础设施给建起来；跟襄阳那边加强合作。 安全上绝对不能放松。得压实责任，深化整治。要构建“专业救援+社会救援”的体系来守护丹江口库区的生态安全。在发展方面也要下功夫：把老旧船报废更新做好；推新能源船；提前想想唐河通航后怎么组织运输。 改革创新这块也不能落下。得严把检验质量关；优化政务服务流程；让更多事能在网上办、掌上办、跨省通办。最后还得靠党建来保障队伍过硬。