就在这个冬天的第一场雪下来后，郑州民航系统可是忙坏了。2026年的寒潮特别给力，河南省郑州市遭遇了2026年第一场大范围强降雪和低温寒潮天气，气象局也拉响了警报。这天气持续时间长，影响范围又广，给航班、飞机维护还有地面服务带来了不小的麻烦。新海航集团旗下的西部航空郑州分公司赶紧站出来挑大梁，联合海航技术郑州航线维修中心、乌鲁木齐航空郑州基地还有驻场的其他单位，立马启动了应急预案。各单位都把党建放在首位，先开了个会琢磨琢磨怎么干。这就定下了航班保障、飞机除冰、旅客安置这些关键事儿的分工，责任必须落实到人头上。 为了让航班准点飞，西部航空和海航技术那边是没日没夜地干活儿。他们把资源重新排了排流程，飞机一到就赶紧检查除冰，机场的特种车也都上了防滑链，司机开车也更小心了。运行控制中心（RCC）更是加派人手盯着屏幕看，只要天气一变就马上调整航班计划。靠着这些细致的活儿，好多本来要取消的航班又飞起来了，早班的飞机也在夜里完成了除冰作业。 后面的保障也很到位。后勤的人连夜干活儿扫积雪、铺防滑垫、撒融雪剂，把跑道、停机坪这些地方的冰全都给清理干净了。旅客那边也没落下。要是碰上延误或取消，西部航空就给旅客开绿色通道办退票改期。售票柜台和值机柜台都加班加点帮旅客办手续；登机口的工作人员守着秩序不乱；干部和行政人员也都跑到一线来帮忙通宵干活儿。 这次寒潮让大家看到了西部航空和小伙伴们的本事。大家在党的领导下团结一心、资源整合得特别好。不仅顶住了极端天气的考验，也没让旅客受罪。这种在复杂情况下还能保障服务的做法，给同行们做了个好榜样，也让人看到了民航系统在极端天气下的应变能力和专业素养。